القصة

خطاب تقدير لـ Fl / Lt Claydon ، 1942

خطاب تقدير لـ Fl / Lt Claydon ، 1942


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

خطاب تقدير لـ Fl / Lt Claydon ، 1942

تم إرسال خطاب التقدير هذا إلى ملازم الطيران C.W.J. بعد ثلاثة أشهر ، أُمر بالعودة إلى أيرلندا الشمالية ، لتولي إدارة المخازن الطبية في باليكيلي.

شكراً جزيلاً لبيتر كلايدون على إرسال هذه الصور إلينا ، والتي تخص والده ، سي دبليو جيه. كلايدون ، الذي قضى معظم الحرب كضابط طبي في السرب رقم 120 في باليكيلي ، أيرلندا الشمالية.


الحرب العالمية الثانية في 12 صورة

كانت الحرب العالمية الثانية واحدة من أهم الأحداث في تاريخ العالم. ماذا تكشف الصور من ذلك الوقت عن حياة الجنود والمدنيين؟

هنا & # 8217s مجموعة فريدة من صور الحرب العالمية الثانية والقصص التي تكمن وراءها ، من المجموعات التاريخية وعملاء ® Ancestry.

سلاح الجو في سلاح الجو بومباردييه الملازم توم كاهيل وسرب السرب من الكلاب الأليفة جوكو أثناء الحرب العالمية الثانية [بإذن من ميشيل كاهيل]

لم تعرف ميشيل كاهيل ، الزبون والمؤلف من أصل أسلافها ، عميها ، وهما فيلق طيران الجيش بومباردييه الملازم توم كاهيل وراديو أوبيراتور تيك. الرقيب. جاك كاهيل. تم إسقاطهم في مهام قصف في أوروبا بعد أسابيع قليلة خلال الحرب العالمية الثانية.

ولكن أثناء استعراض تذكارات الأسرة في منزل جدتها لأمها & # 8217s ذات يوم في عام 2012 ، وجدت أكثر من 500 صفحة من الرسائل التي أرسلها هؤلاء الأعمام إلى والدتهم ، الجدة ميشيل # 8217 ، خلال الحرب.

بعد قراءة الرسائل المليئة بالقصص بما في ذلك أول رحلة فردية وأخذ كلب السرب Jocko الأليف في مهمات إلى إيطاليا ، تم نقل ميشيل. كتبت ، & # 8220 لقد شعرت بعمق وأنا الآن أعتز بالأولاد الذين لم أعرفهم من قبل. & # 8221

رقيب باك فيكتور أ.

منظمة المنظمات الخدمية المتحدة. (USO) ، خلال الحرب العالمية الثانية باعتبارها & # 8220home بعيدًا عن المنزل & # 8221 للجنود الأمريكيين ، مما يوفر مكانًا لأعضاء الخدمة للاسترخاء والتواصل الاجتماعي.

وفقًا للمنظمة ، كان هناك حوالي 3000 نادي USO حول العالم خلال الحرب العالمية الثانية.

اكتسبت USO شهرة سريعة نسبيًا بسبب عروضها الحية المعززة للروح المعنوية ، بما في ذلك الممثلين والكوميديين والموسيقيين ، في القواعد العسكرية في الولايات المتحدة وخارجها.

تظهر هذه الصورة ، من عميل Ancestry ، Victor G. Solimine & # 8217s ، والده (في الوسط) يعزف على الكمان في قاعدة Del Valle Army الجوية. كانت جديدة في ذلك الوقت ، وتم تفعيلها في سبتمبر 1942 ، عندما استأجر الجيش الأمريكي 3000 فدان من مدينة أوستن.

لقد تغير الكثير على مر السنين. في مارس من عام 1943 ، بعد عام واحد فقط من تجنيد والد فيكتور & # 8217 ، تم تغيير اسم القاعدة إلى مطار بيرجستروم الجوي للجيش ، ليصبح قاعدة بيرجستروم الجوية في عام 1948. وفي عام 1993 ، أغلقت القاعدة.

اليوم المنطقة المحيطة بالجنود في هذه الصورة كانت مسلية هي موقع مطار أوستن بيرجستروم الدولي.

الملازم (ج.) هارييت إيدا بيكنز وإينس. فرانسيس ويلز ، أعضاء دفعة التخرج النهائية في البحرية الاحتياطية Midshipmen & # 8217s مدرسة (WR) نورثامبتون ، ماساتشوستس. [عبر الأرشيف الوطني]

تم تكليف هارييت إيدا بيكنز وفرانسيس إليزابيث ويلز بضباط بحريين في برنامج الاحتياط النسائي التابع للبحرية الأمريكية. أطلقوا عليها رسميًا اسم WAVES ، اختصارًا للنساء المقبولات في خدمة الطوارئ التطوعية.

على الرغم من توقيع البرنامج ليصبح قانونًا في عام 1942 ، إلا أنه لم يكن حتى عام 1944 أن النساء السوداوات قادرات على الانضمام - تتويجًا لعوامل ، بما في ذلك الدعوة التي لا تكل من الأفراد والنشطاء والمنظمات اليمينية الأمريكية من أصل أفريقي.

كانت فرانسيس ويلز عاملة اجتماعية تتمتع بخبرة مهنية عدة سنوات & # 8217 ، بما في ذلك العمل في قسم التوظيف في جمعية الشبان المسيحية. كان دورها كضابط احتياطي بحري أن تكون مسؤولة عن الاختيار والتدريب الوظيفي لـ WAVES المجندين

كانت هارييت بيكنز عاملة في مجال الصحة العامة وابنة وليام بيكنز ، وهو عضو بارز في NAACP. كان دورها كضابط احتياطي في البحرية هو تنظيم وإدارة التدريب البدني لتجنيد WAVES.

في السابق ، عمل بيكنز لمدة أربع سنوات كمشرف على برنامج ترفيهي لإدارة تقدم الأعمال (WPA) لمكتب مساعدة الأحداث التابع لإدارة شرطة مدينة نيويورك. وهي & # 8217d أيضًا السكرتيرة التنفيذية في Harlem Tuberculosis and Health Committee.

بعد أداء القسم في البحرية في 13 نوفمبر 1944 ، انضمت النساء على الفور إلى مرشحين آخرين (من البيض) للتدريب في حرم كلية سميث. بعد الانتهاء من تدريبهم لمدة خمسة أسابيع ، حصل Wills and Pickens على تكليفاتهم كأول ضابطة أمريكية من أصل أفريقي في البحرية & # 8217s ، في 26 ديسمبر 1944.

طفل بلجيكي يبلغ من العمر 5 سنوات يُدعى فيليب ، تم تصويره مع الجندي الأمريكي ، ديران إدوارد ألتونيان ، في عام 1944/1945 [بإذن من فيليب كوديك]

أعرب العديد من الأوروبيين على مر السنين عن امتنانهم للجنود الأمريكيين لدورهم في الحرب العالمية الثانية في ذلك المسرح. ولم يكن من غير المألوف سماع روايات من منظور الشخص الأول عن الود من الجنود الأمريكيين إلى الأطفال المحليين ، على سبيل المثال مشاركة الحلوى معهم.

شارك أحد العملاء من أصل أسلاف ، فيليب كوديك ، صورًا لنفسه في بلجيكا ، التقطت قرب نهاية الحرب ، مع جندي أمريكي يُدعى ديران إدوارد ألتونيان. كان رقيبًا في شركة Signal Depot Co. رقم 215 ، وكان من كامبريدج ، ماساتشوستس.

لقد التقطوا صورتين معًا ، بما في ذلك الصورة أعلاه ، وأعطى إدوارد فيليب صورة موقعة في عام 1945 ، موجهة & # 8220 إلى صديقي فيليب. & # 8221

عبّر فيليب عن هذا الإحساس بالاتصال والامتنان بشكل جميل ، وكتب (باللغتين الإنجليزية والفرنسية) ، & # 8220 دائمًا ما يفكر في العديد من الجنود الذين هبطوا في أوروبا ، والذين اضطروا لشرب كأس الحرب للفتول. & # 8221

بالفرنسية ، & # 8220Gardons toujours une pensée émue pour les nombreux G.I.، débarqués en Europe، qui ont dû boire le calice de la guerre jusqu’à la lie. & # 8221

& # 8220 أولد باتلر ، & # 8221 من القوة الجوية 54 ، مجموعة القنابل 444 ، سرب القنابل 676 ، مع الملازم جورج إتش كيني جونيور كملاح [بإذن من مارك إي كيني]

في الصورة هنا أحد عملاء Ancestry & # 8217s الأب ، الملازم جورج H. Kenney Jr. ، الملاح على B-29 المسمى & # 8220 Old Battler ، & # 8221 جنبًا إلى جنب مع طاقمه.

& # 8220 Old Battler & # 8221 كانت طائرة Boeing B-29 Superfortress - واحدة من أكبر الطائرات المستخدمة في القتال خلال الحرب العالمية الثانية. وفقًا لما ذكره الملازم كيني & # 8217s ابن مارك ، & # 8220 & # 8216 ، كان المقاتل القديم & # 8217 هو الخمسين من طراز B-29 الذي تم بناؤه وواحدًا من آخر الألوان باللون الأخضر الباهت. & # 8221

غالبًا ما كان للطائرة B-29 11 من أفراد الطاقم ، بما في ذلك ما يلي: الطيار ، مساعد الطيار ، بومباردييه ، مهندس طيران ، ملاح ، مشغل راديو ، رادار المراقب ، Right Gunner ، Left Gunner ، Central Fire Control ، و Tail Gunner.

في مهمتها الأخيرة ، أُجبرت B-29 على الهبوط في الصين ، بسبب الأضرار التي لحقت بالقوات العسكرية المعارضة خلال مهمتها القتالية الأخيرة. تم استرداده لاحقًا وإعادته إلى الولايات المتحدة ، حيث تم استخدامه كمدرب.

كاثلين هيلبراندت ، عضوة في طيارات الخدمة الجوية النسائية التي حلقت بطائرات عسكرية خلال الحرب العالمية الثانية [بإذن من ليندا هيلبراندت]

حلقت عضوات منظمة Women Airforce Service Pilots أكثر من 60 مليون ميل خلال الحرب العالمية الثانية ، لنقل كل نوع من أنواع الطائرات العسكرية ، بما في ذلك B-29.

لقد كان برنامجًا تنافسيًا للغاية. من بين أكثر من 25000 امرأة تقدمت بطلبات ، تم قبول 1830 فقط. كان على المجندين إكمال نفس الدورات التدريبية مثل الطيارين الذكور في سلاح الجو بالجيش. كانت الأيام في المطار مدتها 12 ساعة ، حيث قضى نصف اليوم في الطيران فعليًا وقضى النصف الآخر في تعلم أشياء مثل شفرة مورس والفيزياء والقانون العسكري والملاحة وميكانيكا الطائرات والمزيد.

إجمالاً ، أكمل التدريب ما يزيد قليلاً عن 1000 مجند من حوالي 1800 امرأة تم قبولهن. بحلول الوقت الذي تخرجوا فيه ، قاموا بتسجيل 560 ساعة من المدرسة الأرضية و 210 ساعة من التدريب على الطيران.

بمجرد تدريبهم ، تمركزوا في 122 قاعدة جوية في جميع أنحاء البلاد. قاموا بنقل الطائرات إلى حد كبير من المصانع إلى القواعد الجوية ، لكنهم أيضًا اختبروا الطائرات التي تم إصلاحها حديثًا وسحبوا أهدافًا للمدفعية في الجو وعلى الأرض للمشاركة في التدريبات العملية لإسقاط الطائرات.

انتهى البرنامج في عام 1944 ، وحصل الأعضاء الباقون على قيد الحياة ، بما في ذلك كاثلين هيلبرانت التي تظهر في الصورة أعلاه ، على الميدالية الذهبية للكونغرس من قبل الرئيس أوباما في عام 2009.

إليزابيث ماري "ليليان" فريك ، التي اختيرت "أم العام" في American Car and Foundry في بوفالو ، نيويورك ، كانت جزءًا من بث CBS ، "أسلحة للنصر" في مدينة نيويورك عام 1945 [بإذن من ديان لايهيو]

خلال الحرب العالمية الثانية ، بين عامي 1940 و 1945 ، انضمت العديد من النساء إلى القوى العاملة في الولايات المتحدة. بحلول عام 1945 ، كانت واحدة من كل أربع نساء متزوجات في أمريكا تعمل خارج المنزل.

ومن بين هؤلاء النساء كانت إليزابيث ماري "ليليان" فريك ، جدة ديان لايو ، إحدى زبائن شركة أنسيستري. عملت ليلي ، كما كان يُطلق عليها غالبًا ، بصفتها & # 8220inspectress & # 8221 من علب قذائف 240 مم في شركة American Car and Foundry Company في بوفالو ، نيويورك.

تم اختيار ليلي "أم العام" للشركة رقم 8217 لدورها في الشركة وباعتبارها أم لولدين يخدمان في الحرب. شاركت في بث CBS بعنوان & # 8220Weapons for Victory & # 8221 في مدينة نيويورك ، في عام 1945.

من بين أمور أخرى ، تحدثت عن ولديها ، هارولد وجيمس ، أحدهما في مشاة البحرية وآخر & # 8220a مدفعي على متن سفينة ليبرتي ، في مكان ما في المحيط الأطلسي. ابن واحد في حالة حرب.

هنري مانارسكي ، من كتيبة البندقية AAA رقم 127 التابعة للجيش التاسع ، عشية عيد الميلاد في كهف في ماستريخت بهولندا عام 1945 [بإذن من مارك مانارسكي]

كانت الولايات المتحدة نشطة في المسرح الأوروبي للحرب العالمية الثانية من عام 1942 إلى عام 1945. وهذا يعني أن هناك جنودًا أمضوا الإجازات يقاتلون في أوروبا.

كان أحد هؤلاء هو هنري مانارسكي البالغ من العمر 19 عامًا ، من كتيبة البندقية AAA 127 التابعة للجيش التاسع. أمضى ليلة عيد الميلاد عام 1944 في ماستريخت بهولندا خلال معركة الانتفاخ. على الرغم من إعلان الحلفاء النصر في نهاية المطاف ، إلا أن الأمريكيين عانوا من أكبر عدد من الضحايا في أي عملية خلال الحرب (أكثر من 100000 ضحية).

وفقًا لابن Henry & # 8217s ، عميل Ancestry Mark Manarski ، احتفظ هنري بعدد صغير من الصور من خدمته في الحرب العالمية الثانية. برزت صورة واحدة على وجه الخصوص.

& # 8220 تم التقاطها داخل كهف بالقرب من ماستريخت ، هولندا ، عشية عيد الميلاد عام 1944 ، أثناء معركة الانتفاخ. يبدو أن سكان بلدة ماستريخت ، التي تم تحريرها مؤخرًا من قبل قوات الحلفاء ، أرادوا ترتيب قداس عشية عيد الميلاد لجميع الجنود المعسكر بالقرب من ماستريخت.

& # 8220 & # 8230 قرروا أنه من الخطير جدًا إقامة القداس في الكنيسة ، لذا رتبوا القداس في أعماق كهف (كهف شارك) بالقرب من المدينة.

بعد القداس ، قرر العديد من الجنود التوقيع على أسمائهم على جدار الكهف ، باستخدام بعض الصخور السوداء من نوع الطباشير الموجودة في الكهف. لقد حدث أن قام شخص ما بالتقاط صورة بينما كان هنري راكعًا على ركبتيه ليوقع باسمه. & # 8221

بعد سنوات ، تمكن ابن هنري وحفيده من زيارة الكهف ، الذي اعتنى به سكان مدينة ماستريخت بهدوء وإحياء ذكراهم على مدى عقود ، والذين يتحدثون حتى يومنا هذا عن تقديرهم للقوات الأمريكية والقوات المتحالفة التي أنقذت. أسلافهم من القمع النازي & # 8221

بشكل مثير للدهشة ، & # 8220 حتى يومنا هذا لا يزال يحتوي على معظم تواقيع هؤلاء الجنود الشجعان من تلك الليلة الشتوية الباردة عام 1944. ولا يزال توقيع هنري مرئيًا. & # 8221

Privates First Class Preston Toledo (left) and Frank Toledo، Navajos الذين يعملون كـ & # 8220code talkers، & # 8221 ترحيل الطلبات بلغتهم الأصلية في جنوب المحيط الهادئ في عام 1943. [عبر الأرشيف الوطني]

خلال الحرب العالمية الثانية ، جند الجيش الأمريكي الأمريكيين الأصليين لاستخدام لغاتهم القبلية لإرسال رسائل سرية عبر الهواتف وأجهزة الراديو.

انضم حوالي 540 نافاجوس إلى سلاح مشاة البحرية الأمريكية ، على وجه الخصوص ، خلال الحرب العالمية الثانية. ومن هؤلاء ، ما يصل إلى 420 مدربًا كـ & # 8220code المتحدثين. & # 8221 ربما كان الأكثر شهرة من Navajos ، الذين خدموا في مسرح المحيط الهادئ. "

مثل أبناء عمومة نافاجو في هذه الصورة ، تم تعيين معظم المتحدثين بالشفرات للوحدات العسكرية في أزواج. في خضم المعركة ، يقوم أحد & # 8220code talker & # 8221 بتشغيل الراديو المحمول ، بينما يقوم المتكلم الثاني & # 8220code & # 8221 بإرسال الرسائل وترجمة الرسائل المستلمة إلى اللغة الإنجليزية.

نظرًا لأن لغة نافاجو غير مكتوبة ومعقدة للغاية ويتم التحدث بها بشكل حصري تقريبًا على أراضي نافاجو في الجنوب الغربي الأمريكي ، فقد ثبت أنها غير قابلة للكسر من قبل قوات العدو.

نظرًا لأن الشفرة ظلت دون انقطاع ، فقد اعتبرها الجيش الأمريكي مفيدًا للحروب المستقبلية ، والتي أبقت البرنامج سريًا حتى عام 1968. كان على المتحدثين بالبرنامج الحفاظ على سرية عملهم حتى عن أفراد عائلاتهم.

ومع ذلك ، جاء الاعتراف بمساهماتهم ببطء. لم يكن & # 8217t إلا بعد عقود من حصول المتحدثين بالشفرة على ميداليات الكونغرس.

فيرن جي كامينغز الذي قاتل مع فرقة المشاة الرابعة والثلاثين في إيطاليا خلال الحرب العالمية الثانية خارج مخبئه المحصن [بإذن من جودي سمودا]

في هذه الصورة ، شاركها عضو Ancestry جودي سمودا ، Verne G. Cummings ، من فرقة المشاة الرابعة والثلاثين ، السرية الأولى ، فوج المشاة 135 ، يجلس بفخر خارج المخبأ الذي صنعه خلال فترة خدمته في الحرب العالمية الثانية.

كجزء من المشاة ، كان فيرن من بين القوات البرية التي اشتبكت مع الجانب الآخر من مسافة قريبة. إنه دور يتطلب جهدا بدنيا ونفسيا. كانت فرقة مشاة Verne & # 8217s ، 34 ، تسمى فرقة & # 8220Red Bull & # 8221. كان شعارهم & # 8220 هجوم! هجوم! هجوم! & # 8221

كانت الفرقة جزءًا من الحرس الوطني. كانت أول فرقة أمريكية ترسل إلى أوروبا خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث قاتل أعضاؤها بامتياز كبير في تحرير إيطاليا (المعروف أيضًا باسم الحملة الإيطالية ، والتي استمرت من يوليو 1943 إلى مايو 1945).

كما شاركتها جودي ، أصيب # 8220 فيرن بجروح على جبل القاهرة ، خلف مدينة كاسينو. ربما كان هذا خلال حملة نابولي فوجيا ، يعتقد فيرن أن & # 8230 فيرن رأى رجلاً خلف شجيرة كبيرة يبدأ في إطلاق النار عليه بمدفع رشاش. أصابته الأرض لكنها أصيبت في مؤخرة ركبته اليسرى كما ارتدت شظية رصاصة من صخرة وأصيبته في خده أسفل عينه.

& # 8220Verne زحف إلى الوراء طرق ورأى شخصًا ما. أخبره فيرن أنه بحاجة إلى & # 8220 خادمة. & # 8221 ضمد رجل المساعدة ركبته وقال & # 8230 إن الجرح خلف ركبته كان سيئًا للغاية وأنه يجب أن يذهب إلى المستشفى. كان بإمكان فيرن رؤية محطة المساعدة في أسفل الجبل الذي صعدوه للتو. قال لرجل المساعدة إنه سيمشي عائدًا إلى أسفل الجبل لإنقاذ نقالة لشخص يحتاجها أكثر منه. & # 8221

بعد أن أمضى حوالي ستة أسابيع في المستشفى ، حيث رأى فيرن أن جبل فيزوف ينفجر في مارس 1944 ، عاد فيرن إلى قسمه في Anzio Beachhead. هناك ، شاهد المزيد من العمل المكثف ، حيث أطلق قذائف الهاون ، والاختباء في الخنادق والثقوب ، ومرة ​​واحدة على ظهر دبابة.

خلال فترة خدمته ، & # 8220 تم إرسال Verne مرة أخرى إلى المستشفى 3 مرات أخرى على الأقل. كانت ذات مرة من أجل قدم الخندق ، ومرة ​​للملاريا ومرة ​​أخرى باليرقان الأصفر عندما تحول جلد وعينا فيرن إلى اللون الأصفر. كان عليه أن يأكل شريحة لحم في كل وجبة. & # 8221

استمرت قصته ، & # 8220 بعد أنزيو ، تراجع الألمان فوق بولونيا. كانت هذه هي المرة الأولى في الحرب التي لم يكن فيرن يمشي فيها. لمدة نصف يوم تقريبًا ، كانوا في شاحنات نقل يبلغ طولها حوالي ميل واحد وذهبوا عبر مدينة بولونيا. قال فيرن إنهم حرروا المدينة وكان الناس جميعًا في الشوارع ، ورموا لهم زجاجات النبيذ والزهور والبسكويت والمفرقعات ، وقالوا & # 8216Americano ، برافو. & # 8217 كانوا سعداء لأن الأمريكيين حرروهم وسعداء لأن الأمريكيين كانوا هناك ولديهم الكثير من المعدات والرجال. قال فيرن & # 8216 لن أنساه أبدًا. & # 8221

عاد فيرن إلى الولايات المتحدة على متن السفينة الإيطالية مونتايسلوفي عام 1945. حصل على قلب أرجواني بسبب إصابته & # 8221

اثنان من الحراس الملونين وحاملي الألوان من فريق الفوج القتالي الأمريكي الياباني 442d ، يقفون في دائرة الانتباه في منطقة برويريس بفرنسا في نوفمبر من عام 1944 [عن طريق الجيش الأمريكي]

تم تنظيم فريق الفوج القتالي 442 (RCT) في مارس من عام 1943 ، كوحدة قتالية منفصلة للجيش الأمريكي الياباني خلال الحرب العالمية الثانية. قاتلوا في المقام الأول في المسرح الأوروبي ، في إيطاليا وفرنسا وألمانيا.

على الرغم من تعرضهم للتحيز والحبس ، كما لاحظ أنسيستري ، & # 8220 منذ بداية الحرب ، دفع بعض الأمريكيين اليابانيين في البر الرئيسي لإثبات ولائهم في ساحة المعركة ، والمآثر المثيرة للإعجاب للكتيبة 100 [أول فصل عنصري ألهمت الوحدة الأمريكية اليابانية] الجيش لتشكيل فريق قتالي أمريكي ياباني أكبر معزولًا في مارس 1943.

& # 8220 اجتمع أكثر من 2500 من سكان هاواي اليابانيين المتحمسين و 1500 متطوع من معسكرات الاعتقال في البر الرئيسي لتشكيل مجموعة فوج القتال القتالية 442. & # 8221

كان شعار فريق الفوج القتالي 442 هو العبارة المبسطة ، & # 8220Go لـ Broke. & # 8221 وقد اشتهروا بشجاعتهم.

حصلت الكتيبة 100 على وجه الخصوص على لقب & # 8220Purple Heart Battalion ، & # 8221 بعد تكبدها معدلات إصابة عالية في مونتي كاسينو وأنزيو بإيطاليا. ولكن تم الاعتراف على نطاق واسع بأن الفريق 442 RCT بأكمله هو الفريق القتالي الأكثر تميّزًا من حجمه خلال الحرب العالمية الثانية.

اشتهروا بإنقاذ كتيبة تكساس المفقودة ، عندما انفصلوا عن زملائهم القوات الأمريكية في غابات جبال فوج في فرنسا.

كان روبرت كولينز براون وباربرا هييسون مخطوبين لبضعة أشهر قبل تجنيده في الحرب العالمية الثانية وانتظرا ما يقرب من 4 سنوات لم شملهما [بإذن من شانون كالاهان]

شاركت شانون كالاهان ، العميلة من أصل أسلاف ، صورة وقصة أجدادها ، روبرت كولينز براون وباربرا هيويسون.

ولد روبرت & # 8220 في عيد الحب عام 1920 ، في مزرعة متواضعة في رويال أوك بولاية ميشيغان. عندما كان في الثانية والعشرين من عمره ، اقترح فتاة محلية لطيفة تدعى باربرا هيويسون. على مدى الأشهر الأربعة التالية ، عمل في مصنع للسيارات في ديترويت للتحضير لحياتهما معًا ، وانتظار إنهاء دراستها الثانوية قبل أن يتزوجا. تغيرت الخطط عندما صاغه الجيش للحرب العالمية الثانية في مارس من عام 1942. واستغرق الأمر 4 سنوات تقريبًا حتى رأى خطيبته مرة أخرى. & # 8221

السنوات لم تحجب حبهم. & # 8220 بينما انتظرت تلك السنوات الأربع ، قامت بالتدريس في مدرسة من غرفة واحدة. عملت في المصانع التي ساعدت في المجهود الحربي ، وكتبت له رسائل. لقد حمل هذه الرسائل طوال تلك السنوات & # 8230 وقال لي مرة واحدة ، أنه في كل مرة يتلقى فيها رسالة منها ، سيشعر بالمغلف بعناية قبل أن يفتحه.تمنى ألا تكون قد أرسلت الخاتم إليه مرة أخرى. & # 8221

تزوج روبرت وباربرا في 17 مايو 1946 وأنجبا أربعة أطفال و 13 حفيدًا ، بما في ذلك شانون.

& # 8220 لقد كان صديقي المفضل الأول ، وأحد البشر المفضلين لدي على الإطلاق. لدي رسائلي الخاصة منه ، وأنا أعتز بها. طلبت منه أن يخبرني بقصص الحرب العالمية الثانية طوال الوقت ، لكنني كنت أتمنى لو طلبت المزيد. & # 8221


جزيرة بينبريدج

في عام 1942 ، كانت جزيرة بينبريدج ، على الجانب الآخر من بوجيت ساوند مباشرة من سياتل ، موطنًا لما يقرب من 250 مزارعًا وصيادًا يابانيًا. في 24 مارس ، أصدر اللفتنانت جنرال ديويت ، قائد الساحل الغربي بالجيش الأمريكي ، أمر استبعاد المدنيين رقم 1 ، الذي يأمر بإجلاء جميع الأمريكيين اليابانيين في الجزيرة. أصبح هذا الإخلاء الأول نموذجًا لإجلاء جميع الأمريكيين اليابانيين من الساحل الغربي.

مُنح سكان جزيرة باينبريدج ، من الأجانب وغير الأجانب (أي المواطنين) ، ستة أيام للتسجيل أو التعبئة أو البيع أو تأجير منازلهم ومزارعهم ومعداتهم بطريقة أو بأخرى. يوم الاثنين ، 30 مارس في تمام الساعة 11:00 صباحًا ، تم وضع هؤلاء الأمريكيين اليابانيين ، تحت حراسة مسلحة ، على متن العبارة Keholoken إلى سياتل حيث استقلوا قطارًا إلى Manzanar في وسط كاليفورنيا. لم يعودوا إلى جزيرة بينبريدج لأكثر من أربع سنوات.

الشرطة العسكرية تنشر أمر الاستبعاد المدني رقم 1 ، الذي يتطلب إجلاء اليابانيين الذين يعيشون في جزيرة بينبريدج ، في بوجيت ساوند ، واشنطن. تصوير في التقرير النهائي ، الإجلاء الياباني من الساحل الغربي ، 1942. واشنطن العاصمة: مكتب طباعة حكومة الولايات المتحدة ، 1943 ، ص. 435.

تعليمات لجميع اليابانيين الذين يعيشون في جزيرة بينبريدج. في معسكرات الاعتقال الأمريكية: تاريخ وثائقي عن نقل وسجن الأمريكيين اليابانيين ، 1942-1945. نيويورك: جارلاند ، 1989.

تم اتخاذ الترتيبات اللازمة لمنح إقامة مؤقتة في مركز استقبال في مكان آخر. يجب على الأشخاص الذين تم إجلاؤهم الذين لا يذهبون إلى وجهة معتمدة من اختيارهم ، ولكنهم يذهبون إلى مركز استقبال تحت إشراف الحكومة ، أن يحملوا معهم الممتلكات التالية ، بما لا يتجاوز تلك التي يمكن أن تحملها الأسرة أو الفرد:

  1. البطانيات والبياضات لكل فرد من أفراد الأسرة
  2. مستلزمات الحمام لكل فرد من أفراد الأسرة
  3. ملابس لكل فرد من أفراد الأسرة
  4. سكاكين وشوك وملاعق وأطباق وأكواب كافية لكل فرد من أفراد الأسرة
  5. سيتم تغليف جميع العناصر المنقولة بشكل آمن وربطها ووضع علامات واضحة عليها باسم المالك وترقيمها وفقًا للتعليمات الواردة في مكتب الرقابة المدنية
  6. لا يجوز حمل أي مواد مهربة.

"ليس الوقت الكافي". الافتتاحية ، استعراض بينبريدج، 26 مارس 1942 ، ص. 1.

لكننا نتحدث هنا عن 191 مواطنًا أمريكيًا! حيث ، في مواجهة سجلهم الجيد منذ 7 ديسمبر ، في مواجهة حقوقهم في المواطنة ، في مواجهة أقاربهم الذين يتم تجنيدهم والتجنيد في جيشنا ، في مواجهة الحشمة الأمريكية ، هل هناك أي عذر لذلك أمر إخلاء متسلط وقصير للغاية؟

"بينبريدج اليابانية الحسرة والراغبة ، سجل الأجانب لمغادرة الجزيرة يوم الإثنين." سياتل تايمز، 25 مارس 1942 ، ص. 10.

توجهت بينبريدج آيلاند اليابانية ، التي أمرت بإجلائها من الجزيرة بحلول يوم الاثنين المقبل ، طواعية ولكن بحزن إلى مركز الإجلاء الذي تم إنشاؤه في رصيف وينسلو القديم للتسجيل للإزالة.

كان هناك كبار السن من اليابانيين ، وليس مواطني هذه الأمة ، أفراد من جيل الشباب ، الذين ولدوا في هذا البلد وهم مواطنون وشباب ، بعضهم لا تزيد أعمارهم عن 4 سنوات ، تجمعوا في مركز التسجيل.

لم يكن هناك عداء واضح لأمر الإخلاء. يبدو أن الأجانب والأمريكيين المولودين استسلموا لحقيقة أن الجيش قد اعتبر أنه من الضروري إزالة جميع الأشخاص ذوي الدم الياباني من الجزيرة.

"الدموع والابتسامات تختلط بينما يودع جابس في وداع بينبريدج." سياتل تايمز، 30 مارس 1942 ، ص. 1.

كان هناك تجمع كبير من الأصدقاء البيض في إيجلديل قبل اكتمال عملية الإخلاء. هؤلاء الأصدقاء والجنود قدموا كل مساعدة لليابانيين المغادرين.

كانت هناك أمهات يحملن ذراعيهن ، وآباء مسنون بخطوات متعثرة ، وفتيان وفتيات في المدرسة الثانوية ، وبعض الأطفال ، أصغر من أن يدركوا الأهمية الكاملة لهذه المناسبة. سخر الأطفال ، واعتبروا الإخلاء رحلة سعيدة.

تقرير الإخلاء الياباني رقم 7. كتبه جوزيف كونارد من مكتب سياتل التابع للجنة خدمة الأصدقاء الأمريكية بتاريخ 26 مارس 1942. جوزيف كونارد ، جامع التحصيل ، المربع 4. أرشيف مؤسسة هوفر.

أثناء قيام العائلات اليابانية بالتسجيل بالأمس ، كان الجنود غالبًا ما يعتنون بالأطفال الصغار وثبت أنهم خادمات ممرضات جيدين. سأتذكر دائمًا الصورة التي رأيتها لجندي مثقل بالحربة وهو ينحني لالتقاط فتاة يابانية صغيرة ، ليست أكبر من دمية ، والفتاة الصغيرة والجندي يبتسمان بمرح لبعضهما البعض طوال الوقت.

مجموعة سياتل ما بعد إنتليجنسر. متحف التاريخ والصناعة ، سياتل. واشنطن. PI-28053. إجلاء جزيرة بينبريدج على متن العبارة تحت حراسة الجيش.

"الذين تم إجلاؤهم يغنون في رحلة". استعراض بينبريدج، 2 أبريل 1942 ، ص. 1.

كانت القوات البحرية وغيرها ممن خافوا من وجود الأجانب اليابانيين والمواطنين الأمريكيين اليابانيين هنا أسهل في التنفس هذا الأسبوع ، حيث تم تطهير الجزيرة من كل فرد من المقيمين اليابانيين البالغ عددهم 274 في أول عملية إجلاء قسري للبلاد.

ومع ذلك ، كان هناك آخرون حزنوا على رحيلهم. وكان من بينهم القوقازيون الذين تجمعوا في رصيف إيجلديل صباح يوم الاثنين وبكوا بلا خجل حيث استقل جيرانهم اليابانيون بطاعة العبارة كيهولوكين في رحلتهم الأخيرة من الجزيرة لفترة طويلة ، وهي الرحلة التي كانت الخطوة الأولى في إجلاء الحكومة القسري لهم إلى مركز الاستقبال في معسكر منزانار ، في أعالي وادي أوين ، كاليفورنيا.

ظل اليابانيون أنفسهم هادئين ظاهريًا في الغالب. لم يحدث أي اضطراب ، على الرغم من أن البعض بكى عندما حان الوقت الفعلي لركوب العبارة. لعدة أيام قبل ذلك ، أجرى اليابانيون مكالمات "وداعًا" لأصدقائهم القوقازيين. كانت الدموع على وجه الخصوص هي مشاهد الفراق في مدرسة بينبريدج الثانوية حيث أُجبر أصدقاء لسنوات عديدة على الانفصال.

مجموعة سياتل ما بعد إنتليجنسر. متحف التاريخ والصناعة ، سياتل ، واشنطن. PI-28058. تم إجلاء الأشخاص من جزيرة باينبريدج وهم يمشون متجهين نحو القطار ، ويراقبه الحشد على الجسر العلوي.

تقرير الإخلاء الياباني رقم 5. كتبه جوزيف كونارد من مكتب سياتل التابع للجنة خدمة الأصدقاء الأمريكية بتاريخ 2 أبريل 1942. جوزيف كونارد ، جامع ، صندوق 3 ، دفتر ملاحظات ، أبريل 1942. أرشيف مؤسسة هوفر.

كان الدور الذي لعبه الجيش في إخلاء جزيرة بينبريدج اليابانية رائعًا ، وخلاصة التخطيط المدروس والكفاءة الودية. قاد الجنود الودودون شاحنات الجيش حول الجزيرة وأخذوا العائلات اليابانية وأخذوها إلى العبارة. غادرت العبارة في الوقت المحدد بالضبط ، وفي الطريق إلى سياتل ، تم تقسيم اليابانيين إلى مجموعات وعندما رست العبارة ، سارت كل مجموعة بخفة إلى سيارة بولمان التي تم تخصيصها لها. كان حمالو بولمان في متناول اليد وساعدوا السيدات المسنات على الصعود إلى القطار ، وحصل كل شخص على 2.00 دولار في اليوم ليقضيه في العشاء للحصول على الطعام ، ولكل مجموعة تم تعيين جندي يشبه الأم كاري أثناء عد قطيعه لرؤيته. لم يضيع أحد منهم ، كبارا كان أو صغيرا.

تصوير تاكوما نيوز تريبيون المصور هوارد كليفورد. UW11318 ، قسم المجموعات الخاصة والحفظ ، مكتبات جامعة واشنطن.

_

سنقول في وقت ما ". الافتتاحية ، استعراض بينبريدج، 2 أبريل 1942. ص. 4.

نتمنى أن نمنحك اسم الضابط الذي لخص موقفه على أفضل وجه ، لكننا لا نستطيع ذلك. هنا على الأقل ما قاله:

"لماذا نجح هؤلاء الأشخاص (اليابانيون في الجزيرة) في الفوز بنا تمامًا. هل تعرف ما فعلوه في اليوم الأول الذي وصلنا فيه؟ لقد أرسلوا أربعة أو خمسة من شبابهم لمساعدتنا في التعرف على الجزيرة. لقد ساعدونا بالفعل ينشر الرجال إشعارات الإخلاء. يعد الاضطرار إلى نقل هؤلاء الأشخاص من أصعب الأشياء التي قيل لهذا الزي على الإطلاق ".

"مجاملات رويت" رسالة. ساعي ياباني أمريكي، 3 أبريل 1942. ص. 4.

لقد مر وقت طويل منذ آخر مرة اتصلت بي فيها وأتصور أنك مشغول جدًا في الوقت الحالي.

ترك جميع سكان جزيرة بينبريدج منزلنا الجميل لسنوات عديدة ونحن الآن في طريقنا إلى وادي أوينز. أود أن تنقل محتوى هذه الملاحظة إلى بقية اليابانيين في سياتل.

عندما غادرت الجزيرة كنت قلقة بعض الشيء بشأن معاملتنا ، لكن عندما جلسنا لتناول طعام الغداء في القطار ، لم أستطع إخفاء دموع التقدير. الطعام وخدمة الجنود والاهتمام الخاص الذي أولوه للأطفال والاهتمام الذي تلقيناه من الحمالين والجنود وقت النوم - تمت معاملتنا مثل ركاب الدرجة الأولى.

لا أعرف كيف يشعر الآخرون ، لكن بالنسبة لي ولعائلتي المكونة من سبعة أفراد ، فإن قلوبنا مليئة بأعمق تقدير.

في الوقت الحاضر نحن نمر عبر مروج كاليفورنيا ، ونرسم صورة ذهنية لوادي أوينز.

عندما نصل إلى وجهتنا ، سأكتب إليك مرة أخرى. رجاء اعتني جيدا بنفسك.


من خلال إرسال بريدك الإلكتروني إلينا ، فإنك تشترك في تقرير مشاة البحرية Times Daily News Roundup.

بينما كان كرانفورد ينقذ الغواصين ، حاول المتفرجون على الشاطئ المساعدة على الرغم من التحذيرات اللفظية بالابتعاد. أحد هؤلاء الأشخاص وقع أيضًا في تيار التمزق.

عاد كرانفورد إلى منطقة ركوب الأمواج للمرة الأخيرة ووضع الرجل فوق نفسه لإبقائه طافيًا وبعيدًا عن الشعاب المرجانية أثناء توجيهه إلى الشاطئ ، مما أدى إلى حدوث جروح وسحجات بسبب اجتياز الشعاب المرجانية ، "يقرأ اقتباس الجائزة.

تم إنشاء ميدالية سلاح البحرية ومشاة البحرية في عام 1942 وهي نادرة. إنه أعلى زخرفة للبسالة في حالة غير قتالية. لقد عرّض الحاصلون على الجائزة حياتهم لخطر كبير وخطروا بإنقاذ الآخرين.

تعتبر الجائزة أعلى من نجمة برونزية وأقل بقليل من صليب الطيران المتميز بترتيب الأسبقية.

مرة أخرى في يناير ، حصل ضابط البحرية على الجائزة بعد أن قاد وإنقاذ فرقة Boy Scout التي حوصرت في عاصفة خطيرة في أونتاريو ، كندا. قام جوناثان دينلر من الدرجة الثالثة بركوب القارب لمسافة ميل في سرعة رياح تبلغ 60 ميلاً في الساعة للوصول إلى محطة حارس للمساعدة.

قال الميجور جنرال كريج كيو تيمبرليك ، القائد العام للفرقة البحرية الثالثة ، في مقال إخباري لسلاح مشاة البحرية: "الملازم الأول كرانفورد هو ممثل رائع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية". "لقد تطلبت أفعاله الكثير من الشجاعة والكثير من الشجاعة. إنه يعكس قيام أحد مشاة البحرية الأمريكية بما يفعله أحد أفراد مشاة البحرية الأمريكية ".

play_circle_filled
البحرية تنقذ خمسة أشخاص من الغرق قبالة شاطئ أوكيناوا

انطلق الملازم البحري الأول جون ديكسون في العمل لإنقاذ خمسة أشخاص تم سحبهم إلى البحر.


مكتبات جامعة ولاية بنسلفانيا - مكتبات الجامعة الرئيسية

نظرة عامة على المجموعة

مذكرة السيرة الذاتية

ولد ليون جيه. سياسي وعامل إغاثة بولندي ومحارب قديم في الحرب العالمية الأولى. بعد تخرجه من مدارس فيلادلفيا الضيقة ، التحق ليون كولانكوفيتش الابن بجيش الولايات المتحدة حيث تخرج من مدرسة الهندسة لاستنساخ الخرائط. في عام 1943 ، تم تعيين Kolankiewicz في 2773rd Engineer Base Reproduction Company في مسرح جنوب غرب المحيط الهادئ. كجزء من القيادة المتقدمة شارك في حركة القوات من أستراليا إلى غينيا الجديدة إلى الفلبين ، وفي الاستعدادات لغزو اليابان - وهو حدث لم يحدث بسبب استسلام اليابان غير المشروط بعد إسقاط القنبلة الذرية الثانية. في ناغازاكي ، 9 أغسطس ، 1945. في جزيرة لوزون ، شهد كولانكيفيتش بنفسه تحرير الفلبين من الاحتلال الياباني. منحت شركة Kolankiewicz ، التي تعمل في الفترة من 10 أكتوبر 1944 إلى 1 أغسطس 1945 ، شهادة تقدير الوحدة التي أذن بها الجنرال دوغلاس ماك آرثر. بعد الحرب في عام 1946 ، التحق Kolankiewicz بجامعة تافتس وتخرج عام 1951 بدرجة البكالوريوس. في الكيمياء. بالعودة إلى الخدمة الفعلية في نفس العام ، عمل Kolankiewicz كمهندس طبوغرافي في الفيلق السابع ، المتمركز في شتوتغارت ، ألمانيا ، كجزء من قوات حلف شمال الأطلسي. بعد ستة أشهر ، عاد إلى المنزل في إجازة وتزوج وعاد إلى ألمانيا مع زوجته أرلين كيلي. أثناء وجوده في أوروبا ، درس Kolankiewicz العلوم العسكرية من خلال جامعة ماريلاند ، وفي عام 1954 تم تسريحه بشرف كقائد. بعد خدمته ، عمل لمدة خمس سنوات في أقسام الطاقة النووية في شركة Westinghouse Electrical Corporation. في عام 1960 بدأ حياته المهنية كممثل للمصنع للمنتجات الكهربائية والميكانيكية. كتب ليون Kolankiewicz في مجموعة متنوعة من الموضوعات. تتراوح منشوراته من الكتيبات الفنية لشركة US Steel Corporation إلى مقالات المجلات التجارية إلى برامج بطولة الملاعب الطينية للهواة الوطنية التابعة لاتحاد التنس بالولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، فقد ألف كتابًا شعريًا بعنوان "لحظات أسر" ، وقام بتجميع وتحرير "أين يأتي السلمون يموت" (Pruet ، 1993) ، من تأليف ابنه عالم البيئة ليون Kolankiewicz الثالث. كتب ليون كولانكيفيتش أيضًا عن تجربة الحرب. تتضمن هذه الكتابات سيرة ذاتية ، "عندما يغادر الأولاد المنزل: تاريخ عائلة واحدة في الحرب العالمية الثانية" (حقوق النشر 1962 ، 1997) ، مستوحاة من الرسائل والملاحظات التي أخذها Kolankiewicz أثناء الحرب من عام 1943 إلى عام 1946. بالإضافة إلى ذلك ، تحت العنوان المؤقت ، كتب "العلم سيكون بطانيتنا" ، وقد كتب ملفات شخصية للآخرين الذين خدموا أيضًا أثناء الحرب. يتم تضمين كلا الكتابين في المجموعة. ليون Kolankiewicz وزوجته Arlene Kelley Kolankiewicz لديهما خمسة أطفال. في ديسمبر 1994 ، بعد الإقامة في بيتسبرغ ، بنسلفانيا ، لمدة أربعين عامًا ، انتقل ليون Kolankiewicz وزوجته إلى فلوريدا. يحتفظون بمنزل ثانٍ في ستيت كوليدج ، بنسلفانيا.

المصادر: Kolankiewicz، Lee. "عندما يغادر الأولاد المنزل: تاريخ عائلة واحدة في الحرب العالمية الثانية." حقوق النشر ، 1962 ، 1997.

نظرة عامة على المجموعة

تمتد مجموعة Leon Kolankiewicz للحرب العالمية الثانية بين عامي 1941-2011 ويبلغ قياسها 2.66 قدم مكعب. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي ثلاثة مجلدات كبيرة الحجم على نسخة من رسالة رجال الأخبار العالمية إلى الجنرال ماك آرثر ، وهي أوراق غير منضمة من زمن مجلة مطبوعة في الفلبين ، وصفحتان من عام 1942 فيلادلفيا إنكويرر. تحتوي خمسة مجلدات كبيرة الحجم على مطبوعات وخرائط وملصقات وعلم ياباني ورقي. بالإضافة إلى ذلك ، تم فهرسة اثني عشر كتابًا مرجعيًا ، بما في ذلك كتابان باللغة اليابانية ، بشكل منفصل.

تشمل المواد المختلفة في المجموعة أيضًا السيرة الذاتية ، والملفات الشخصية ، والنشرات الإخبارية ، والشارات العسكرية ، وكتب الحصص ، والعملة اليابانية المهنية وشارات الذراع ، والبطاقات البريدية ، والحسابات التاريخية ، ورسوم الحرب من قبل بيل كين. من أهم ما يميز المجموعة هو علم الجسم الحريري ، أ هينومارو يوسيجاكي، التي حملها الجنود اليابانيون في الحرب من أجل السلامة ونتمنى لك التوفيق. على حقل أبيض باهت يحيط بقرص قرمزي ، تشير الأحرف إلى اسم الجندي وأسماء ورسائل ودعوات الأصدقاء والعائلة. يبلغ ارتفاع العلم حوالي 25 بوصة وعرضه 32 بوصة.

من خلال مجموعته من الكتابات والتذكارات والرسومات ، يستحضر ليون كولانكيفيتش تجاربه في الحرب العالمية الثانية في مسرح جنوب غرب المحيط الهادئ ، ويشيد بالآخرين الذين خدموا أيضًا ، ويجمع مجموعة متنوعة من وجهات النظر التاريخية حول الحرب ، بأثر رجعي ومعاصر.

"علم الحظ السعيد ،" ويكيبيديا. الويب. 21 مارس 2011.

"العلم الفردي للجندي الياباني" ثمن الحرية: الأمريكيون في الحرب. متحف سميثسونيان الوطني للتاريخ الأمريكي. الويب. 21 مارس 2011.

كتابات 1942-2011الكتابات ، التي تتكون من .62 قدمًا مكعبًا ، و 3 مجلدات كبيرة الحجم ، و 12 كتابًا مفهرسًا بشكل منفصل ، توثق الخبرات العسكرية لـ Kolankiewicz من خلال الروايات الشخصية والتاريخية الأوسع للحرب العالمية الثانية. تعرض السلسلة سرد السيرة الذاتية لـ Kolankiewicz ، "عندما يغادر الأولاد المنزل: تاريخ عائلة واحدة في الحرب العالمية الثانية ،" مستوحى من الرسائل والملاحظات التي أخذها Kolankiewicz أثناء الحرب من عام 1943 إلى عام 1946. ويتضمن أيضًا ملفات Kolankiewicz للآخرين الذين خدموا في الجيش ، أجزاء من كتاب متوقع تحمل عنوان "العلم سيكون بطانيتنا".

بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السلسلة على كتابات تقدم منظورًا إضافيًا للحرب العالمية الثانية. يشمل ، على سبيل المثال ، العديد من الكتب المصورة التي ألفتها الوحدات العسكرية. من بين هذه الحسابات Wacs & amp Wings، من قبل مفرزة الجيش النسائي للقوات الجوية في الشرق الأقصى أناباسيس 1942-1945 ، من قبل 955 المهندس الطبوغرافي لشركة الطيران و بريسبانيلا أوديسي 1943-1945، بواسطة وحدة Kolankiewicz الخاصة ، المهندسين 2773rd. تتضمن الحسابات المعاصرة للحرب أيضًا الصفحة الأولى من فيلادلفيا إنكويرر، 5 يونيو 1942 ، ثلاثة أعداد من نشرة المهندسين رقم 2773 ، Repro- سجل (1945) عدد من المجلة انزل تحت (1944) أوراق غير منضمة من مجلة تايم، طُبع في مانيلا ، 19 فبراير 1945 ، ونسخًا من رسالة صحفيي العالم المؤرخة 2 سبتمبر 1945 ، إلى الجنرال ماك آرثر ، تشكره على إتاحة الفرصة له ليكون حاضرًا في استسلام اليابان. بالإضافة إلى ذلك ، تتضمن المجموعة كتبًا مرجعية ومقالات بأثر رجعي تقدم حسابات تاريخية أوسع للحرب العالمية الثانية.

تحتوي السلسلة على كتابين يابانيين أحدهما (هيتو هكينجون، 1943) هو كتاب فوتوغرافي نادر يوثق الاحتلال العسكري الياباني للفلبين.

تذكارات ، 1941-1945 ، وغير مؤرخة

تحتوي التذكارات ، التي يبلغ قياسها 1.95 قدمًا مكعبًا ، على قطع أثرية ، العديد من الأهمية الشخصية ، توثق جوانب مختلفة من الحرب العالمية الثانية. يشمل ذلك الشارة العسكرية لليون كولانكيفيتش ، ودفاتر وطوابع حصص الحرب الخاصة بأسرته ، وشارات الأذرع والعملة اليابانية. يشتمل أيضًا على شارة لفيلق مراقبة الطائرات المدنية ، وهي المجموعة التطوعية من مراقبي الطائرات التي انضم إليها كولانكيفيتش ووالده وشقيقه تيد بعد قصف بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السلسلة على علم الدفن الأمريكي قدمها إلى Kolankiewicz من قبل كوني موراي ، أرملة راسل ليزلي موراي ، المظلي في الفرقة 82 المحمولة جواً بالجيش الأمريكي خلال الحرب الكورية. علم ياباني الحظ موجود أيضا.

رسومات ، 1942-2002 ، وغير مؤرخة

الرسومات ، التي تتكون من .09 قدم مكعب و 5 مجلدات كبيرة الحجم ، تمثل بصريًا جوانب مختلفة من الحرب العالمية الثانية. تشمل "اسكتشات الشوارع الفلبينية" ورسوم كاريكاتورية للحياة العسكرية لرسام الكاريكاتير المعروف بيل كين ملصق قديم ، تذكر 7 ديسمبر!بقلم ألين سالبرغ وطبعة بعنوان "كنيسة القديس بطرس والقديس بولس". تم التقاط صور مانيلا قبل الحرب العالمية الثانية وما بعد الحرب العالمية الثانية في بطاقات بريدية داكنة اللون وصور فوتوغرافية منسوخة. يوجد أيضًا خرائط أعاد إنتاجها المهندسين 2773 ، أحدها يشير إلى هبوط الحلفاء بين أغسطس 1942 ويوليو 1945 في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ.

ترتيب التحصيل

تم ترتيب مجموعة Leon Kolankiewicz للحرب العالمية الثانية ، 1941-2011 ، في ثلاث سلاسل: كتابات وتذكارات ورسومات.

معلومات ادارية

القيود المفروضة على الوصول

حقوق التأليف

يتم الاحتفاظ بحقوق النشر من قبل مبتكري العناصر الموجودة في هذه الأوراق ، أو أحفادهم ، وفقًا لما ينص عليه قانون حقوق الطبع والنشر بالولايات المتحدة.

الاقتباس المفضل

[تحديد العنصر] ، مجموعة ليون Kolankiewicz للحرب العالمية الثانية (7469) ، المجموعات التاريخية والمحفوظات العمالية ، مكتبة المجموعات الخاصة ، جامعة ولاية بنسلفانيا.

معالجة المعلومات

معالجتها من قبل موظفي التحصيلات الخاصة.

عناوين الوصول الخاضعة للرقابة

النوع (الأنواع)

المواضيع)

  • الحرب العالمية ، 1939-1945 - روايات شخصية أمريكية
  • الحرب العالمية ، 1939-1945 - الحملات - منطقة المحيط الهادئ
  • الحرب العالمية ، 1939-1945 - الحملات - الفلبين

جرد المجموعة

انقر فوق مربعات الاختيار المرتبطة لتحديد العناصر المطلوب طلبها. عند الانتهاء ، انقر فوق الزر إرسال الطلب.


قريب

إلى جانب تمثال نصفي لجورج بوش ، ستجد هنا قائمة طويلة من الألقاب التي حصل عليها جورج هربرت ووكر بوش على مدار حياته.

هنا يمكنك أن ترى صورة لجورج بوش ، رسمها رون شير ، ختم رئاسي بلوري كبير وصورة لباربرا بوش ، رسمها تشاس فاجان.

نظرة تفصيلية على الختم الرئاسي. تم تفويض الختم الرئاسي الحديث من قبل الرئيس هاري إس ترومان في 25 أكتوبر 1945 ، ونقحه الرئيس دوايت دي أيزنهاور في عام 1960 بعد إضافة ولايتي ألاسكا وهاواي. على الختم ، يحمل النسر غصن زيتون مع 13 حبة زيتون و 13 ورقة لتمثيل السلام ، و 13 سهمًا لتمثيل الحرب. الشريط في فم النسر يحمل شعار الولايات المتحدة ، "E Pluribus Unum" ، مما يعني ، "من بين العديد ، واحد". تحتفل الدائرة المكونة من 50 نجمة بكل ولاية من الولايات الخمسين ، في حين أن الاستخدام المتكرر للعدد البالغ 13 يمثل تكريمًا للمستعمرات الأصلية.

الكثير من المعلومات عن الليموزين الرئاسية سرية ، لكننا نعلم أن النوافذ المضادة للرصاص يبلغ سمكها عدة بوصات ، وتحتوي الإطارات على ملحقات للعجلات من شأنها أن تحافظ على حركة السيارة حتى لو كانت هناك شقة ، وبادئ التشغيل عن بُعد به كاشف للقنابل ، والوقود الخزان ذاتي الشفاء ، وهناك طبقات من الكيفلار أسفل لوح السيارة المعدني من الأعلى إلى الأسفل. "الوحش" ، كما يُعرف ، يحتوي أيضًا على أكسجين إضافي. يتم الإشراف على جميع الأعمال في السيارة من قبل الخدمة السرية للولايات المتحدة ويتم تنسيق جميع الخدمات الأرضية من قبل الجيش الأمريكي.

عند دخولك مساحة المعرض الرئيسية ، يحتوي هذا الجدار على نسخة كاملة الألوان من الختم الرئاسي وتوقيع الرئيس بوش.


عملية "Potshot" - Exmouth Gulf 1942-44.

كان تأثير دخول الولايات المتحدة في حرب المحيط الهادئ أكثر وضوحًا على الساحل الشرقي لأستراليا منه في أي مكان آخر. ومع ذلك ، كان سكان غرب أستراليا قلقين من خطر التوغل الياباني ، سواء البحري أو العسكري ، في المحيط الهندي. كانت دولتهم أقرب من بريسبان أو سيدني إلى مالايا وسنغافورة وجزر الهند الشرقية الهولندية (NEI) ، التي يحتلها اليابانيون الآن. في حين أن مشاركة القوات المسلحة الأسترالية في أوروبا والسرعة المتوسطة كان همهم العاطفي ، فإن تركيز أستراليا الغربية الآن كان على الدفاع عن أستراليا الغربية. في عام 1942 ، امتدت الدفاعات الأسترالية والأمريكية عبر منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ. كان اليابانيون في أوج توسعهم ، ووعدوا بالمزيد من نفس الشيء. لمواجهة هذا التهديد ، نشر الفيلق الأسترالي الثالث فرقتي المشاة الثانية والرابعة والفرقة المدرعة الأولى للدفاع عن بيرث والمناطق الشمالية.

لذا فقد حدث أن البحرية المتحدة ستالز (USN) أرسلت غواصة وقوات جوية إلى بيرث / فريمانتل في ذلك العام لتوفير ثقل موازن للقوات المنتشرة بالفعل على الساحل الشرقي للقارة. في حين أن هناك تغطية كافية في التأريخ الأسترالي والأمريكي حول القوات المركزة بالقرب من بيرث ، لا يُعرف الكثير عن عملية Potshot - إنشاء مطار وقاعدة غواصات متقدمة في الطرف الجنوبي لخليج إكسماوث. هنا ، تم دمج وحدات RAAF و AMF مع قوات USN لبناء قاعدة وإدارتها والدفاع عنها ، وكان الهدف منها زيادة عدد دوريات الغواصات المبحرة من الغرب. أغلقت USN منشآتها عندما لم تعد فائدتها ضرورية. استمر تطوير المطار ليصبح قاعدة جوية حديثة تعرف باسم ليرمونث.

في أوائل عام 1942 ، وصلت أولى قوات USN إلى فريمانتل وبيرث. أقام قائدهم ، الأدميرال تشارلز لوكوود ، مقره في سانت جورج تيراس ، بيرث. في البداية ، تألفت قوته من مناقصة غواصة وتبعها غواصات فرزت من بيرل هاربور (هاواي) لإنهاء دوريتها في فريمانتل. سرعان ما تبع سرب من طائرات الاستطلاع البحرية كاتالينا PBY-1 لزيادة دوريات RAAF التي غطت بالفعل قوافل البكم في المحيط الهندي وكان مقرها في خليج كرولي. نظرًا لأن فريمانتل كان أقرب من بيرل هاربور إلى مناطق الحرب الشمالية ، كما كانت بريسبان ، حيث كانت الغواصات تحلق لتغطية جزر سليمان وغينيا الجديدة ، كان من المنطقي إنشاء قاعدة لتحسين تغطية NEI وما بعدها. كانت الموارد الموجهة إلى فريمانتل كبيرة ، وسرعان ما يمكن أن يقول لوكوود إن الغواصات تعمل من هناك. من قبيل الصدفة ، بمجرد أن امتدت المنظمة اللوجستية اليابانية إلى NEI ، بدأت قاذفاتهم في قصف أهداف على الساحل الشمالي لأستراليا من المطارات في جاوة وجزر أخرى. كانت الأهداف الرئيسية هي داروين وبروم وويندهام ، وامتد الاستطلاع الجوي والقصف جنوبًا إلى خليج إكسماوث. تم إنشاء سلسلة من محطات الرادار RAAF بمدى 60 ميلًا على طول الساحل ، لكن الاستجابة بشكل هادف لتحذيراتهم كانت مشكلة لم يتم حلها بعد.

أفاد الاستطلاع الجوي في ذلك الوقت بوجود أعداد كبيرة من زوارق الغزو في تيمور. كان لا بد من فعل شيء. أرسل المقر الرئيسي للجنرال ماكارثر تعليمات إلى لوكوود لتشكيل فرقة عمل لاقتراح منشأة عسكرية للتعامل مع التهديد ، كان بيرث أيضًا مقرًا للفيلق الأسترالي الثالث ، الجنرال إتش جوردون بينيت. في يوليو ، أعير بينيت قائد فيلقه ، المدفعية الملكية ، البريجادير بروس كلاين (1) إلى فرقة العمل ، وعندها علم كلاين أنه سيتم إنشاء قاعدة جديدة في منطقة نورث ويست كيب. أظهرت الدراسات الاستقصائية أن منطقة خليج إكسماوث كانت موقعًا مثاليًا لقاعدة الغواصات في حالة حدوث تهديد بالغزو الياباني. من خلال عدم الاضطرار إلى المضي قدمًا إلى بيرث ، يمكن للغواصات التزود بالوقود والتجديد في إكسماوث وبالتالي قضاء المزيد من الوقت في الدوريات.

كان مجلس الوزراء الأسترالي للحرب قد وافق على بناء مطار في يانري ، على بعد حوالي 40 ميلاً (60 كم) شرق الطرف الجنوبي لخليج إكسماوث ، لتوفير الحماية للقاعدة البحرية المتقدمة المقترحة. كان أقرب إلى الطريق الشمالي الرئيسي من إكسماوث وكان وقت استجابة الطائرات المقاتلة لاعتراض المغيرين يعتمد على اتجاههم القادم. إذا اقترب العدو من الغرب ، كما هو متوقع ، فإن المسافة الإضافية التي يجب تغطيتها ستكون حاسمة للحد من ضرره. في حال طُلب من العميد كلاين القيام باستطلاع للمنطقة. واقترح تقريره أنه كان من الممكن بناء مطار بالقرب من المنطقة التي ستختار فيها USN في النهاية أنها مناسبة لمنشآتها. كان على كلاين تحديد موقعين - أحدهما بجوار منطقة USN والآخر على بعد ثلاثة أميال شمالًا.

في إحاطة كلاين الأولى مع لوكوود ، قال الأخير ، "حسنًا ، سوف نلقي نظرة سريعة عليه". (2) منذ ذلك الحين ، عُرف المشروع (في البداية معسكر كوخ Quonset) بهذا الاسم. كانت الخطوة الأولى للمبادرة الأمريكية هي استكشاف المنطقة سيرًا على الأقدام ، وأخذ القائد "بينكي" ثورب سيارة محملة بزملائه لتفقد الموقع. لقد أعلنوا أنها مناسبة ، وبناءً على الظروف الموسمية في الربيع ، حتى بالنسبة لإجازة ترفيه أطقم الغواصات. في هذه النقطة الأخيرة كان ضلالًا إلى حد بعيد ، كما أظهرت الأحداث لاحقًا. (3)

في 11 سبتمبر 1942 ، طار الأدميرال لوكوود العميد كلاين واللفتنانت كولونيل جون س يونغ ، وهو ضابط في سلاح الأركان وقائد دفاعات فريمانتل المضادة للطائرات وكذلك مستشار كلاين للمدفعية المضادة للطائرات ، شمالًا في كاتالينا البحرية الأمريكية (4). استقرت المجموعة في مناقصة طائرة مائية أمريكية (USS William B Preston) وفي صباح اليوم التالي تحركت السفينة باتجاه الشاطئ. عندما اقترب من الشاطئ ، استدار لوكوود نحو القبطان وقال ، "خذها في أقرب مكان ممكن". شكك القبطان في المياه المجهولة وأجاب باحترام: "لم يكن لدينا شرف وجود أميرال على متن السفينة ، يا سيدي. هل ستصطحبها إلى هناك؟" الأدميرال فعل. كان هناك صوت طاحن عندما اصطدمت السفينة بالقاع. بالانتقال إلى القبطان ، أمر لوكوود ، "أنزل لنا زورقًا بمحرك وأوقف هذه السفينة اللعينة قبل أن أعود." (5)

شكّل العميد كلاين ، يونغ ، مع لوكوود والقائد جي إل ثيو (USN) أول فريق هبوط ، والذي كان عليه أن يخوض على الشاطئ ومشاهدة المناظر الطبيعية المقفرة من الكثبان الرملية والسبينيفكس ومئات من حيوانات الكنغر. كان أقرب سكن على بعد 20 ميلاً (32 كم). غطى فريق الاستطلاع الأولي لكلين حوالي 10 أميال (16 كم) سيرًا على الأقدام وقرروا تخطيط المطار والدفاعات المضادة للطائرات. أقام لوكوود وتيو منشآتهما شرق المطار على الكثبان الساحلية. ثم عادت إلى المناقصة ، التي كانت تطفو بعد ذلك مجانًا. عند عودته قال لوكوود للقبطان ، "لن تخبر وزارة البحرية أننا جنحنا".

في 6 نوفمبر 1942 ، طار الأدميرال لوكوود الجنرال ماي جون وايتلو ، MGRA (اللواء المدفعية الملكية في AHQ وهو أكبر ضابط مدفعية) ، وقائد RAN HJ Buchanan (ضابط أركان القيادة البحرية) وكلاين في كاتالينا إلى خليج إكسماوث للحصول على النهائي الموافقة على المشروع. (6) بعد مشاكل المحرك مع كاتالينا الأولى ، اتخذ الحزب وجهته في النهاية في مكان آخر. في هذا الوقت ، تم وضع "طريقة عمل" متفق عليها من قبل القوات البحرية الأمريكية والبريطانية والأسترالية لتشغيل المنشآت المشتركة ، لكن الأمريكيين كانوا معفيين بشكل عام من توجيهاتهم. كانت الموافقة وشيكة وبدأ الأمريكيون (4 ضباط و 64 مجندًا) في العمل. كان قائد القاعدة هو اللفتنانت دبليو جي آر هايز من يو إس إن. ابتكر أحد مهندسيه "كوخ بيرث" ، وهو عبارة عن قطعة حديد مجلفنة مستطيلة ومحمولة. وقد مكن هذا من استخدام أكواخ Quonset المعزولة لأغراض الموظفين. خلال الأشهر الثلاثة التالية ، ازدهرت قاعدة قادرة على استيعاب 1000 رجل في الصحراء ، والمعروفة باسم "يانكي تاون". كانت الأكواخ والمخازن وصهاريج تخزين النفط ورصيف المراكب الصغيرة هي الإنشاءات الرئيسية للمباني. بجوار مهابط الطائرات كانت مشاريع الهندسة المدنية الكبرى. (7) يتألف الأخير من ثلاثة تخطيطات للمدرج شمال منطقة المطار الأسترالية: كان أحدها موجهًا 80 درجة (مغناطيسي) ولم يكتمل أبدًا: الآخران متقاطعان ، محاملهما 155/335 و 139/319 على التوالي ، وكانت للولايات المتحدة. استخدام البحرية.

قام الأمريكيون أيضًا بتركيب قسم من مدافع ميدانية عيار 75 ملم M1A1 في أكياس الرمل بالقرب من الخط الساحلي للاشتباك مع أي أهداف سطحية. بعد الغارة الجوية اليابانية المدمرة على ميناء هيدلاند ، كان الأمريكيون قلقين للغاية بشأن الدفاع الجوي للمنشأة. اتفق القادة على هذا باعتباره التزامًا أستراليًا.

الدفاعات المضادة للطائرات والسواحل

في هذا الوقت ، تم تقسيم ساحل غرب أستراليا إلى سبعة قطاعات للدفاع الأرضي والجوي. سقطت إكسماوث بين نهر دي جراي بالقرب من ميناء هيدلاند جنوبًا وغربًا إلى شمال جيرالدتون. تألفت القوات البرية من الكتيبة الحادية عشرة فيلق دفاع المتطوعين (VDC) مع مفارز في بورت هيدلاند (40) وروبورن (23) وأونسلو (18) وكامارفون (60). كان لدى الكتيبة الحامية التاسعة والعشرون قوات بدوام كامل في بورت هيدلاند وكامارفون. كان لقوة متحركة (لواء مشاة 13) متمركزة في معسكر ملفيل دور التحرك بسرعة إلى منطقة مهددة بالساحل في حالة هبوط العدو ، والتي تدربت من أجلها. (8) أشار المؤرخ الرسمي لـ RAN (جيل) إلى أن رقيبًا كان يقود قسمًا من 18 بندقية ميدانية مدقة في نورث ويست كيب. ميزة أخرى لأمن الدفاع هي استخدام رموز منخفضة المستوى للإشارة إلى المواقع. أصبح Onslow "Jarrah" ، و Yanrey "Poker" و Potshot لم يطرأ عليهما تغيير حتى تم اختراق أمانها من خلال عمل الإشارات غير المنتظم بعد وقت قصير من إنشائها. ثم أصبحت "تعرية". كانت هناك أيضًا اتفاقية أخرى للإشارة إلى وجهات التسليم هذه للمخازن. الثلاثة أعلاه هم "مايك" و "حساء" و "سمك". (9)

أبلغ العميد كلاين عن حاجته للدفاعات المضادة للطائرات إلى مقر الجيش (AHQ) في ملبورن. في 3 ديسمبر ، أبحر فريق متقدم من الكابتن فريد إنجرام (ASC) ، و 3 ضباط و 52 من الرتب الأخرى من بطارية التدريب الثقيل الخامسة المضادة للطائرات على يو إس إس ترينيتي ، سفينة تزييت الأسطول ، إلى بوتشوت استعدادًا لتركيب المدافع. في 27 ديسمبر ، وصل 11 ضابطًا و 224 غرفة العمليات من البطارية الرابعة المضادة للطائرات الثقيلة (HAA) ووحدات الدعم المرتبطة بها (الكشافات ، والرادار ، وفصل الإشارات وقسم ورشة العمل) إلى فريمانتل في طريقها من قاعدة جزيرة غود السابقة (بالقرب من ملبورن) مع ثمانية بنادق ثقيلة متحركة مضادة للطائرات (AA) مقاس 3.7 بوصات ، مدفعان خفيفان مضادان للطائرات من طراز Bofors عيار 40 ملم ، وراداراتان من طراز AA Mark 2 وأربعة كشافات AA. (10) في 30 ديسمبر / كانون الأول ، غادرت إلى Exmouth Gulf حيث تم نقل المعدات على الصنادل ، وتفريغها في رصيف عائم ونقلها إلى مناطق الأسلحة المختارة. في جميع الطلقات البالغ عددها 4600 طلقة 3.7 بوصة ، تم إنزال الذخيرة. تمكن الكابتن إنجرام من الإبلاغ عن أن البنادق قد تم `` إثباتها '' بحلول 5 يناير. وصل رصيد معدات الوحدة في 14 فبراير على MV Koolinda. س. تمتلك الحركات ، وهي المنظمة العسكرية المسؤولة عن نقل الأفراد والمركبات والأسلحة بين المراكز ، خبرة كبيرة في هذا المجال.

في درجات الحرارة الشديدة ، قام المدفعيون بحفر فتحات إطلاق نار لحماية مهابط الطائرات الجنينية ، وتركيب معداتهم ومعايرة و "مسح" بنادقهم. البطارية رقم 1 (رقم 452 Gun Station) تم تحديد موقعها على بعد ميل (1.6 كم) جنوبا والبطارية رقم 2 (رقم 453 Gun Station) على بعد ميل واحد شمال الرصيف الأمريكي. تم تحديد موقع مقرهم بالقرب من السابق وكشافات على جانبي (نصف ميل) من المعسكر الأمريكي. وصلت 12 رشاشًا من عيار 0.5 بوصة من طراز براوننج مع طيارين من سلاح الجو الملكي البريطاني وأصبحت جزءًا من الدفاعات الجوية.

عندما وصلت جميع المدفعية المضادة للطائرات وأتيحت لها الفرصة للاستقرار في العميد كلاين وصل لتفتيشه في 19 فبراير ، ولم يتأثر بما رآه. كان الموظفون قذرون وغير حليقين ويفتقرون إلى الانضباط. كانت محطة البندقية رقم 1 مزدحمة ، وتم وضع مقر البطارية وورش العمل بشكل خاطئ. كان التمويه ضعيفًا وأعطى التوجيهات لتحسينه. في كل مرة كانت طائرة في الهواء كان من المقرر استخدامها للتدريب. كانت هناك أيضًا العديد من الأمور الإدارية التي تتطلب تصحيحًا واهتمامًا. (11) تم إخطار قائد البطارية.

تفقد اللفتنانت كولونيل جونز الوحدة بعد شهر ووجد أن الكثير قد تغير للأفضل - تحسن الذكاء العام وتحسن الإقبال. تم إجلاء قائد القاعدة إلى بيرث لأسباب طبية وعين النقيب جي كيه ريتشاردز قائداً للقاعدة بالإنابة. في 22 مارس ، تم إجراء أول إطلاق نار تدريبي لكل من الأسلحة الثقيلة والخفيفة والتي تزامنت مع تفتيش قام به اللواء المدفعية الملكية (MGRA) ، الميجور جنرال جون وايتلو ، من مقر الجيش. وأفادت التقارير أن إطلاق النار تم التحكم فيه بشكل جيد وتم الحصول على نتائج فعالة من كلتا محطتي الأسلحة. افتقرت أطقم مدافع LAA إلى الخبرة وكانت نتائجها أقل أهمية. والأهم من ذلك أن كلاين كان قادرًا على الإبلاغ عن "تحسن ملحوظ في السلوك العام ، وتحمل الخ .. وقد اكتسب انطباعًا إيجابيًا للغاية". ومع ذلك ، لا تزال هناك أوجه قصور يجب إصلاحها ، ولوحظ أن تعيين قائد المعسكر كان حكيماً. (12)

ومع ذلك ، في الزحام والضجيج المصاحب لإنشاء القاعدة ، لم يتم تدريب العديد من الجنود والطيارين على استخدام الأسلحة ولم تصل المخازن الحيوية الأخرى. في مراحل التخطيط ، اتفق كلاين ولوكوود على عدم الاختلاط بالأفراد الأمريكيين مع الأسترالي. كانت الأسباب الكامنة وراء ذلك هي اختلاف مقاييس الحصص ، ومستوى المرافق ، وخدمة "الاختلافات الثقافية" وقواعد الانضباط. ومع ذلك ، لم يتم نسيان وسائل الراحة المهمة للأستراليين - كانت هناك حصص من البيرة! (13)

مع وصول وحدة قاعدة التشغيل RAAF 76 (OBU) ، كان لابد من وضع ترتيبات القيادة والتحكم لضمان الإدارة السلسة للموقع بأقل احتكاك ممكن بين الخدمات. تم تسليم قيادة قوات AMF إلى الرائد J Stokes-Hughes كقائد للمعسكر ، لأنه بالإضافة إلى المدفعية كان هناك جزء من شركة النقل العامة (فيلق خدمة الجيش) ، مفرزة من شركة توظيف (تضم عمالًا صينيين أجانب في الموقع) ، مفرزة من فصيلة التجويف 2 / الثانية (مهندسين) لإمدادات المياه ومفرزة من 8 أفراد من شركة التموين. في مايو 1943 ، تفاخر بوتشوت بـ 27 ضابطًا و 757 من الرتب الأخرى - كتيبة مشاة تقريبًا بالأعداد. (14) كما هو الحال مع جميع المؤسسات العسكرية ، سرعان ما تم تطبيق الأوامر الدائمة ، وكانت هذه الممارسة أيضًا سمة من سمات إدارة RAAF لموظفيها. كانت إحدى سمات هاتين الوثيقتين أنها تفصلا الإجراءات التي يجب اتباعها في حالة الهجوم الياباني على طول الساحل الشمالي بهجوم برمائي أو جوي ، وخاصة تدمير المخازن الحربية. سيتم سحب العطاء USS Pelieus جنوبًا في حالة حدوث ذلك. جميع أوامر القادة ، حتى تلك الصادرة عن OC 76 OBU ، تم إلزامها "بالرد بقوة على أي تهديد للعدو". (15) تم اختبار الدفاعات الجوية لأول مرة في الليل (2309 ساعة) في 21 مايو عندما اشتبكت البطارية الثقيلة الرابعة المضادة للطائرات بطائرتين يابانيتين على ارتفاع 17400 قدم (4580 مترًا) لمدة دقيقة واحدة وأرسلت 47 طلقة من بنادقها الثمانية 3.7 بوصة. سقطت قنابلهم في البحر. في الليلة التالية ، (0036 ساعة) أسقطت طائرة واحدة تسع قنابل لم تسبب أضرارًا أو إصابات. في 16 سبتمبر ، اقتربت طائرتان يابانيتان من المنطقة ، وأرسلت البطارية الرابعة 27 طلقة. كانت هذه هي المرة الأخيرة التي دخلت فيها طائرات معادية إلى المنطقة ، على الرغم من وجود عدة مناسبات تم فيها إطلاق الإنذارات ، وتم استخدام البنادق ولكن لم تحدث اشتباكات. (16)

في 18 سبتمبر 1943 ، تم تعيين البطارية الثقيلة المضادة للطائرات الرابعة للبطارية الثقيلة المضادة للطائرات رقم 140 تحت قيادة الفوج المركب 102 الذي كان له سيطرة اسمية على جميع وحدات WA AA. انتقلت شمالًا إلى Corunna Downs حيث تم حلها.

لم يتم إهمال الدفاعات الخفيفة المضادة للطائرات (LAA) ، وفي هذه الحالة ، تم نقل ستة مدافع مضادة للطائرات من طراز Bofors 40 ملم من بطارية 2/8 LAA من Onslow في أبريل. في مايو 1943 ، تم نشر القوات الأخرى في Potshot وتم استبدالها بـ A Troop ، 151 LAA Battery تحت قيادة الفوج المركب 102 في سبتمبر 1943. كانت في القاعدة البحرية كجزء من الدفاع الشامل عن Fremantle من أغسطس 1942. بحلول نوفمبر من ذلك العام تم تدمير جميع الوحدات العسكرية في WA وتم تفكيك بطارية LAA رقم 151 في معسكر بلفيو في ديسمبر 1944.

كان بناء ما كان سيصبح قاعدة جوية تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ليرمونث بمثابة ملحمة طويلة العمر من "البيروقراطيات في العمل" والتي استمرت إلى ما بعد الإطار الزمني لهذا الحساب لـ Potshot. بادئ ذي بدء ، كانت التضاريس غير مضيافة ، حيث كانت كثبان رملية منخفضة بارتفاع 15 قدمًا (5 أمتار) تتقاطع مع العديد من الواشوا التي كانت مملوكة للرياح السائدة طوال العام والأمطار الغزيرة خلال "موسم الأعاصير". إذا كانت هناك ميزة رآها العميد كلاين فهي سهولة البناء في تحريك الأرض لتلك الآلات ، الجرافات التي تم اختراعها حديثًا.

تم تأمين الأرض بموجب لوائح الأمن القومي (NS) وانخرطت حكومة ولاية واشنطن ومجلس الطرق الرئيسية في ديسمبر 1942 من خلال مقاولين لبناء الشرائح. كان طول كل شريط 5000 قدم (1525 م) وموجّه 65/245 درجة (صحيح) و 5/185 درجة على التوالي. النفقات المعتمدة كانت 48800 [جنيه إسترليني] لـ "المطار" و 29400 [جنيه إسترليني] لـ 24 منطقة تشتيت وممرات ربط. يجب أن تكون عمليات التفريق قوية بما يكفي لدعم طائرة مقاتلة محملة ، Kittyhawk و Boomerang و Spitfire ، و (لتوقع) قاذفة متوسطة ، على سبيل المثال ، B-25 Mitchell ، لاحقًا. تم تخصيص مبلغ 1250 [جنيه إسترليني] لختم الحصى والقطران على كلا الشريحتين. (17)

لم يكن المقاول الذي اختاره المهندس الحكومي جزءًا من هيئة الإنشاءات المدنية ، وبالتالي فهو مدين للوائح القوى العاملة ثم يطبق من خلال أعمال ومشاريع الصناعة والدفاع. ظهرت مشاكل العمل قريبا. كان Potshot 100 ميل مقفر (160 كم) شمالاً من تقاطع طريق الساحل الشمالي الرئيسي. زاد هذا بشكل كبير من مشاعر العزلة. في حين تم توفير الجنود بشكل جيد نسبيًا من خلال مقاييس الإعاشة والمأوى وما إلى ذلك ، كان المقاولون قصة مختلفة تمامًا مع القليل من المرونة ، دون الإكراه ، للحصول على العمال "جنبًا إلى جنب". في الصيف المرتفع ، يستدعي الموقف خيال المرء عندما أشار تقرير المهندس إلى أن "الرجال كانوا في ظروف معسكر بدائية".

على الرغم من هذه الصعوبات تم إحراز تقدم. تم وصف موقع "المطار" بأنه "مثالي" في تقرير واحد - "على أرض رملية مرتفعة فوق الشقة لا يحيط بها نسيم البحر المائي وعلى بعد 300 ياردة من الشاطئ". كما تم طلب إجراء مسح هيدروغرافي حيث تم النظر إلى خليج إكسماوث كموقع إنزال لطريق سيلان (سريلانكا) - أستراليا للطائرات المائية. لم يمض وقت طويل قبل أن يبدأ الطيارون في طلب تحسينات على التصميم الأساسي للمطار. تم ربط الأطراف الجنوبية والجنوبية الغربية من الشريط بواسطة ممر تاكسي مع منطقة للتزود بالوقود أقرب إلى مدرج 65. كان تخطيط الممر دائريًا ، يبدأ وينتهي عند نهايات كل مدرج ، كما هو موضح في الرسم التخطيطي. تم تمديد كل مدرج بمقدار 500 قدم (150 مترًا) و 1700 قدمًا (500 مترًا) على التوالي ، وممر توقف بطول 2000 قدم (600 متر) للتجاوزات المضافة إلى الأطراف الشمالية لكلا المدرجين. تم تركيب ممر فلاري من توليدو 5 كيلو فولت أمبير للعمليات الليلية.

في منتصف مارس 1943 ، غمرت عاصفة إعصارية ذات أبعاد هائلة ورياح شديدة بوتشوت وتحيط بها 4 أقدام (1.3 م) من الماء. وقامت بتفجير الخيام والمخازن وإغراقها بالمياه ، وزادت من الصعوبات التي يواجهها الطيارون في العمل من الممرات حتى هدأت المياه ، وعندما وقعت القاعدة كانت القاعدة تحت التهديد الأكبر. أسوأ ما حدث في منشآت USN. نجا رصيفهم الخشبي من التلف ، لكن رصيف الميناء العائم وصندل الدبابات تم تحطيمهما على الشاطئ وعلى بعد ميل ونصف (3 كم) إلى الشمال. عانت بارجة الرافعة من نفس المصير.

التهديد الياباني والردود البحرية

في فبراير 1943 ، علم الأدميرال لوكوود أن ضابطه الرئيسي في مقر CINCPAC في بيرل هاربور قد قُتل في حادث طائرة وكان من المقرر أن يخلفه ويُترقى نائب أميرال. كان تفضيله القوي هو الاستمرار في العمل من فريمانتل "لأنه سيعود للوراء للذهاب إلى بيرل هاربور". تم نقضه من قبل الأدميرال تشيستر نيميتز وذهب إلى هاواي. جعل أسلوب لوكوود فريمانتل وبيرث مكانًا شهيرًا لطواقمه. قبل مغادرته ، أشار بسخاء إلى دفء الشعب الأسترالي. (18)

كان خليفته ، الأدميرال رالف كريستي ، متخصصًا في الطوربيد ، ووصل في وقت انضمت فيه مناقصة ثانية لغواصة أكثر حداثة إلى محطته. كان هو وموظفوه يرون أن قاعدة Potshot غير مناسبة. خلال موسم الرياح الموسمية / المدارية ، كان التزود بالوقود من العطاء خطيرًا وتعطل كثيرًا. تناقض المشهد المقفر بشكل غير ملائم مع بيرث كوجهة ترفيهية. جاءت القشة الأخيرة عندما رأت طائرة الاستطلاع اليابانية يو إس إن بيليوس في الخليج. في الليالي التالية تمت مداهمة القاعدة وسحب العطاء بعد ذلك بوقت قصير.

كانت البحرية اليابانية نشطة للغاية في المحيط الهندي مع السفن الحربية السطحية أكثر من الغواصات. تم تعزيز هذا الأخير من قبل العديد من القوارب الألمانية التي قامت بدوريات في البحر من وإلى فريمانتل إلى الشرق الأوسط عبر سيلان (سريلانكا) وجنوب إفريقيا. في 8 مارس 1944 ، كان هناك قلق كبير عندما ورد أن وجود سرب طرادات ثقيل (الرائد أوبا) يقف قبالة الساحل الغربي لأستراليا غرب كارنارفون ، على بعد 800 ميل شمال غرب فريمانتل ، متجهًا جنوبًا غربًا. عن طريق الصدفة تمامًا بعد أن تخلصت من عاصفة مطرية ، شوهدت السفينة البخارية التي يبلغ وزنها 6100 طن ، SS Behar ، والتي أرسلت تقريرًا عن الرؤية قبل أن تتعثر بسبب إطلاق النار. استنتجت المخابرات البحرية من تحركات الأسطول الياباني ومشاهدته أنه ربما كان متجهًا إلى القاعدة البحرية في فريمانتل أو في غارة على قوافل صامتة في المحيط الهندي. كان هناك اكتمال القمر وكان الوقت المقدر للقصف في اتجاه البحر 11 مارس. تم إرسال USS Pelieus و HMS Maidstone ، وهي مناقصة للبحرية الملكية ، وثماني سفن شحن إلى ألباني. تم وضع خمس غواصات في البحر على خطوط الاعتصام و HMAS Adelaide و HMS Sussex الراسية في Gage Roads كدفاعات مضادة للطائرات. تم حشد دوريات استطلاع جوية إضافية. تم تجهيز دفاعات المدفعية الساحلية بالكامل في حالة تأهب - حتى ترقب شديد. تم الوصول إلى "الإنذار الأحمر" الكامل بعد ظهر يوم 10 مارس ، ولكن بحلول 12 مارس ، هدأ الوضع. كانت نقطة عالية لاختبار دفاعات الساحل الغربي في الحرب. (19)

كما ذُكر ، كان 76 OBU أولاً على الأرض في Potshot وكان لقائده مهمة شاقة تتمثل في إنشاء قاعدة "من الصفر". لم تكن بداية ميمونة لمهمة وحدته عندما ضرب إعصار قوي بعد ذلك بوقت قصير. ومع ذلك ، قامت شركة RAAF اللوجستية بتسليم ألفين من القنابل شديدة الانفجار 250 و 500 رطل مع فتيل تأخير فوري و 5 ثوانٍ. وسرعان ما تبع ذلك إمدادات من ذخيرة مدفع رشاش 303 بوصة و 0.5 بوصة ومخازن دفاع. السجلات الرسمية للوحدة للفترة هي ، من ناحية ، طلبات لجميع أنواع المعدات لإصلاح أوجه القصور الجيدة والحاجة إلى موظفين مدربين. كانت الحركة العكسية من المقر الأعلى تتعلق بالعائدات التي توضح حالة مخزونات المخازن الشبيهة بالحرب ، مع ملاحظة أن الأفراد المدربين كانوا أعلى سعرًا وأنه لا يمكن توقع الإغاثة على المدى القصير على الأقل. على سبيل المثال ، كانت هناك حاجة ماسة إلى Cypher Clerk ، وربما يكون أحد التعيينات الرئيسية الأخرى في الوحدة ، وهذا يوفر سبب التعليق السابق على أمان الرسائل عن طريق اللاسلكي.

في طريقة RAAF ، تم التماس التفسيرات أولاً من وحدة CO ، وقد تم التعليق على ذلك من قبل قائد جناحه ، وهذا بدوره تم التعليق عليه من قبل قائد المجموعة. تم قيادة 1 Fighter Wing بواسطة قائد المجموعة P Jeffrey و 79 Bomber Wing بواسطة قائد المجموعة C Eaton. بالنظر إلى أن الحرب الجوية كان يقودها الجنرال الخامس للقوات الجوية كيني (USAF) في بريسبان وبورت مورسبي ، كانت "الحرب الجوية" الحقيقية بين داروين ورابول وتتجه شمالًا.

كانت هناك مشكلة معقدة في المدى القصير للرادارات. في أفضل حالاتها ، كان نطاق 60 ميلاً (100 كم) ممكنًا ، وخلال موسم الأعاصير ، كان أقل من ذلك بكثير. وأكد الضابط الجوي الذي يقود المنطقة الغربية ، العميد الجوي آر جيه براونيل ، أن "اعتراض المقاتلات كان مستحيلاً" في تقرير في ذلك الوقت. ومع ذلك ، كان من الممكن إعطاء "تنبيهات" إلى Potshot بحيث يمكن تنظيم الاستجابة المناسبة وتنسيقها. (20)

كان أول سرب مقاتل يحتل Potshot هو السرب رقم 76 ، بقيادة قائد السرب كيث تروسكوت ، DFC في فبراير 1943. تم استبدال Kittyhawks برحلة CAC Boomerangs من السرب رقم 85 في أبريل. في 21 مايو عندما حددت الرادارات في Onslow و Vlaming Head طائرة معادية تقترب من المنطقة ، سارع اثنان من المقاتلين للاعتراض. ألقى العدو قنابله بلا هدف في الخليج وعادت البوميرانج دون رؤية. في الليلة التالية عاد العدو ، ومرة ​​أخرى ، أرسل قسم من الطائرات عالياً للاعتراض. سقطت تسع قنابل في الخليج وكان هذا آخر حادث في حرب Potshot الجوية ، على الرغم من وجود "إنذارات" أخرى.

كما ذكرنا سابقًا ، ركز الوجود البحري الياباني المشؤوم في المحيط الهندي على أذهان قيادة القوات الجوية. أمر نائب المارشال الجوي بوستوك من قبل مقر شركة الحلفاء الجوية في بريزبين باتخاذ إجراءات فورية ، ونتيجة لذلك تم نشر سرب رقم 18 (كيتي هوك) و 31 سربًا (مقاتلين من طراز Beaufighters) و 120 سربًا (ميتشلز) في Potshot وسربان آخران من سربات سبيتفاير الى بيرث. كان براونيل ينظم بالفعل دفاعات قيادة المنطقة الخاصة به. اختلف مع بوستوك بشأن إرسال ثلاثة أسراب إلى بوتشوت. كان تقدير براونيل هو أنه من غير المرجح أن يهاجم اليابانيون Potshot وأن 750 ميلاً (1200 كم) كانت بعيدة جدًا للمساعدة في الدفاع عن منطقة بيرث. لو كان داروين هو الأسراب المستهدفة للعدو في إكسماوث ، يمكن أن تعود إلى داروين بسرعة أكبر. في الجناح رقم 1 للمقاتلة ، أخبر جيفري قادة سربه أن "قوة المهام البحرية اليابانية كانت فضفاضة في المحيط الهندي وتتجه في الاتجاه العام لمنطقة بيرث".

استدعى تركيز الأسراب من أماكن بعيدة القيادة والتنظيم وحظًا كبيرًا. سيتحرك كل سرب على مرحلتين - طاقم جوي وطائرة في المرحلة الأولى تليها أطقم صيانة مع مخازن كافية (معدات خفيفة) لمدة أسبوعين. كان الاستعجال هو الكلمة الرئيسية. يظهر أحد السجلات أنه تم تخصيص 23 طائرة نقل لحركة الأسراب من الشرق. سربان من طائرات سبيتفاير من داروين كانا الأسوأ. واجه مسارهم إلى بيرث عبر Potshot عواصف ترابية وأمطار إعصارية غزيرة وأخيراً دخان حرائق الغابات في وجهتهم. وأشار المؤرخ الرسمي إلى أنهم "وصلوا بأعين قرمزية وملتحين وحروق الشمس وأشعث اللون". طار السرب رقم 120 (هولندا) عبر Nullarbor ووصل إلى Potshot بدون أي متاجر أساسية ، مثل العبث ، الخيام وما إلى ذلك. أوضحوا ، "لم يطلب منا أحد إحضار أي شيء". نظرًا لحالة Potshot ومتاعب 76 OBU ، كان هذا واحدًا من سلسلة من الإغفالات ، بعضها روح الدعابة ، والبعض الآخر جاد كان على الطيارين التعامل معه. لقد مرت عدة أيام قبل أن تعمل جميع الأسراب ، وليس فقط تلك الموجودة في Potshot ، بشكل كامل مرة أخرى. في 20 مارس ، صدرت أوامر لجميع الأسراب بالعودة إلى محطاتهم الأصلية.

وأشار كل من جيفري وإيتون إلى أن التمرين "قدم تجربة الحركة السريعة للسرب".

خلال الحرب العالمية الثانية ، تم إنشاء العديد من القواعد والتحصينات المؤقتة حول الساحل الأسترالي الذي يبلغ طوله 12000 ميل (19200 كم). أصبحت مواقع محطات الرادار ، وبطاريات الرسائل - المدفعية الثقيلة والمتوسطة للدفاع الساحلي - وأراضي الهبوط الاضطراري (ELGs) والممرات الجوية المتقدمة ، والمعسكرات المؤقتة لجميع الخدمات (والأمريكيين) الآن أكثر أهمية من الناحية العسكرية أو الأثرية بالنسبة لصانع الخرائط أو طالب التاريخ العسكري. يعتبر Potshot فريدًا إلى حد ما لأنه يظل مرفقًا تم ترقيته كثيرًا. ومع ذلك ، في دورها المزدوج كقاعدة غواصة أمامية ومطار ، كانت لها لحظة فريدة من الأهمية بالنسبة للجهود الحربية في مارس 1943 وتدين بتكوينها لقائد بحري أمريكي ديناميكي كان أحد أفضل الأدميرالات في الحرب. كان دور العميد بروس كلاين وأفراده في القوات الجوية الأمريكية / القوات الجوية الأفغانية مساهمًا في المساهمة ولكنه ضروري مع ذلك ، وقد عزز بوتشوت مكانته ومكانتهم في تأريخنا العسكري. ما قد غامر به اليابانيون لو لم يتم الدفاع عن Potshot لا يمكن إلا التكهن به. لم تكن جهودهم الجوية أكثر من مجرد قيمة مزعجة ، لكنها كانت كافية لقائد البطارية الثقيلة المضادة للطائرات رقم 140 لإثارة مسألة أهلية المدفعية للحصول على شارة مرتجعة من الخدمة الفعلية مع التسلسل الهرمي للجيش لمن خدموا ، مثل إخوانهم في بابوا غينيا الجديدة. (22)

تم تدمير الموقع مع تضاؤل ​​التهديد الياباني. كانت منشآت وأفراد USN خارج الموقع في يوليو 1943 ولكن تم الاحتفاظ بإمدادات الوقود. في 4 سبتمبر ، تم شن عملية جايويك الأسترالية والبريطانية ضد الشحن الياباني في ميناء سنغافورة من بوتشوت ، حيث تم تزويد كريت بالوقود قبل التوجه شمالًا.

76 يُعتقد أن الدور الرئيسي لـ OBU هو تحسين الموقع وتلبية تحركات الطائرات بين بيرث وداروين ، وتوفير الوقود والخدمات الأخرى ضمن اختصاصها. كلا السربان رقم 18 (هولندا) ورقم 120 كانا لا يزالان في مارس 1944. مع استمرار نجاحات الحلفاء ، بدأت إدارة الطيران المدني (DCA) في الاهتمام بالمطار بعد الحرب كما فعلت خطوط كانتاس الجوية. قامت الأخيرة بتشغيل كاتاليناس في مهام عبر المحيط الهندي للأفراد والوثائق والمخازن والمعدات الخفيفة من مختلف الأنواع ، إذا استمرت طائرات النقل البرية في التطور ، كما تنبأ بها دوغلاس دي سي -4 وأنواع لاتكس دي سي 6 على حساب الطيران القوارب ، ثم يجب ترقية Potshot لتعكس ذلك. كانت أهمية ارتباط "الإمبراطورية" هي إلى حد كبير ما تم التفكير به في التفكير الرسمي ، لأنه كان على أساس تجربة زمن الحرب. وهكذا ، في أكتوبر 1944 ، سعت كانتاس وشركة شل للبترول ، بدعم من DCA ، إلى نهائيات إضافية لتمديد مدرج 5/185 إلى 9000 قدم (2700 م) و 300 قدم (90 م) ، والصلابة وتخزين الوقود والأعمال الملحقة لحن 245000 [جنيه استرليني]. عند تقديم حجة لهذا التطور ، أشار أحد ضباط القوات الجوية الملكية ، في تعليق "محضر" ضده ، إلى أن الاختلاف في مسافة الطريق الدائري الكبير بين سيدني وكولومبو عبر قاعدة بيرس الجوية كان مجرد 65 ميلاً (100 كم). (23)

بمبادرة من قائد المعسكر ، الرائد ستوكس هيوز ، تم وضع لوحة على المكان المحدد للهبوط الأصلي عندما غادر الجيش. جرفتها عاصفة إعصارية عام 1945 ، لكن موقعها مسجل على الخريطة الطبوغرافية للخليج (السلسلة R611 ، الصحيفة 1753 ، المحرر 2-AAS). استمر تطوير Learmonth في المرفق لاستخدامه من قبل الطائرات المدنية والعسكرية.

أصبحت المنطقة مشهورة من اكتشاف البترول تحت المقشر الخالي من الملامح في عام 1952 عندما قامت شركتا Ampol Petroleum و Caltex Oil بالتنقيب عن النفط. لم يعرف الجيولوجيون شيئًا عن عملية Potshot ، لذا في يونيو 1952 ، تم وضع لوحة جديدة ، هذه المرة عند مدخل مقر البحث في حقل النفط غير البعيد عن الموقع الأصلي.

يود المؤلف أن يشكر السيد Graham McKenzie-Smith والسيد D A S Lambert ، المؤرخ ، رابطة مكافحة الطائرات الثقيلة (WA) على مساعدتهما في إعداد هذا المقال. قدمت السيدة سوزان ديفيز (ابنة العميد بي إي كلاين) ألبومات صور والدها ومواد أخرى. كانت مارجريت لويس ، مركز أبحاث النصب التذكاري للحرب الأسترالية ، سخية في دعمها للمعلومات حول الفيلق الأسترالي الثالث ، وأيضًا الجنرال ماي جون وايتلو ، (مبتدئ) متقاعد.

(1) العميد بروس إدموندز بريكي كلاين ، ب. بيرث 31 كانون الثاني (يناير) 1900 ، د. 28 نوفمبر 63 ، Mona Vale ، CCRA وتعيينات أخرى للموظفين. (استخدم كلاين طائرة الاتصالات RAAF 19. رحلة طيران De Havilland Dragon لزيارة Gunners. كانت أحرف رمز الطائرة B EK).

(2) سي لوكوود ، Sink 'Em All ، ص 29 - 34.

(3) المرجع السابق. ذكر ، ص. 45-47. راجع أيضًا استطلاع منطقة AWM 54831/3/26 لخليج خليج إكسماوث - 1942.

(4) كان يونغ هو القائد المساعد / اللواء الثالث الميداني ، RAA (M). كان رجلاً طويل القامة ونحيفًا ، وكان بمثابة `` خط '' لأقرانه المقربين.

(5) قصاصة صحفية Westralian غير مؤرخة في كتاب قصاصات B E Klein.

(6) جي إتش جيل ، البحرية الملكية الأسترالية ، 1942-1945 ، AWM Official Series ، ص. 105. الوثيقة كانت "التخطيط والتشغيل وتوفير الأفراد للقواعد البحرية".

(7) سي لوكوود ، مرجع سابق. المرجع نفسه ، ص 54-55 ، ص 59-60.

(8) بحلول نهاية نوفمبر 42 ، كان مقر الفرقة الثانية في جيرالدتون والرابعة في موراوا.

(9) AWM 52 4/1/7 HQRAA 3Aust Corps Memo 20 يناير 43.

(10) أمر المعركة للوحدات المضادة للطائرات AWM WD 1941 - سبتمبر 45. انظر أيضًا R K Glyde، Coast Defenses of Western Australia، 1826-1963، MS pp.191-192. استغرق تفريغ المعدات ثمانية أيام. يشير أحد الحسابات إلى أن أفراد من بطارية التدريب الخامسة كانوا في POTSHOT لمدة ستة أسابيع تقريبًا من أكتوبر.

(11) AWM 52 4/1/7، CCRA's Report 19 FEB 43، Appx. 16. لم تصل إمدادات شفرات الحلاقة. كانت زيارة كلاين في اليوم التالي إلى المفرزة ، فوج 2/3 LAA في Onslow ، أكثر سعادة (بالنسبة له).

(12) AWM 52 4/1/7 ، ملاحظات وملاحظات قدمتها MGRA و CCRA في زيارة 18-26 مارس 43 ، 27 مارس 43 ، التطبيق. 15 ، ص 3-5.

(13) ملف AWM RAAF A11243 الصادر في مارس 1943. كان هناك قسيس واحد لخدمة الاحتياجات الروحية للجيش.

(14) AWM 52 4/1/7 ، تعليمات عمليات الفيلق رقم 42 من 24 FEB 43 "التحكم في منطقة POTSHOT". الوحدات الفرعية لمدفعية AMF هي: 452 & amp 453 Australian Heavy Gun Station 166 & amp 167 أستراليًا للبحث عن المدفعية في القسم الخفيف 4 قسم إشارات AA Bty الأسترالية وقسم Wksp (ورش عمل EME)

(15) AWM 52 4/1/7 ، تعليمات عمليات الفيلق الثالث رقم 48 بتاريخ 18 مارس 43.

(16) AWM 52 4/1/7 WD 3 Corps MAY 43: R K Glyde ، مرجع سابق. ذكر ، ص. 191 و جي أودجرز ، الحرب الجوية ضد اليابان ، 1943-1945 ، AWM Official Series ، ص 158. انظر أيضًا EN S McNabb ، Pot Shot Profile ، 1942-1946 ، ص 21. ثلاث مناسبات و "حالة تحذير" كانت 8 ديسمبر 43 و 23 يناير 44 (أصفر) و 31 مايو 44 (أحمر).

(17) مقر NAA Western Area ، A705 / A11243 بتاريخ 23 مارس 43 لشهور مارس - مايو 43

(18) سي لوكوود ، مرجع سابق. ذكر ، ص. 255 و "عمليات البحرية الأمريكية 1943" ، مجلة الجمعية البحرية التاريخية ، دراسة رقم 183 ، ص 8.

(19) جي إتش جيل ، مرجع سابق. ذكر ، ص. 338-340.

(20) كانت محطة الرادار 310 في Vlaming Head و 314 في Onslow. تعليق براونيل من G Odgers ، مرجع سابق. المرجع نفسه ، ص 136 - 139.

(21) قائد السرب كيث تروسكوت ، DFC and Bar ، ب. 17 مايو 16 ، قُتل في حادث طائرة 28 مارس 43. كان تروسكوت يتدرب على إطلاق النار في ظل طائرة على الماء وأخطأ في تقدير طوله. وثائق NAA الأخرى ذات الصلة هي: A705 7/1/1709 RAAF Potshot Landing، 1943-1953 و A11095 2/50 / INT ، تقارير F / OGF Hill - Exmouth Gulf Visits، 1943.

(22) NAA "مُعاد من شارة الخدمة النشطة" ، A5799 65/1947 ، 1947.

(23) مقر NAA Western Area ، A705 ، RAAF Potshot (Learmonth) Aerodrome Works ، 1944-46 وتقرير عن العمليات ، 10/20 مايو 1944 والأوامر الروتينية.


4. إنها واحدة من أغلى الطائرات التي شغلها سلاح الجو الأمريكي على الإطلاق.

يصل VC-25 إلى Andrews AFB مع تابوت المتوفى Pres. جيرالد فورد (صورة لسلاح الجو الأمريكي)

لا تعتبر VC-25 واحدة من أكبر الطائرات التي أطلقتها القوات الجوية الأمريكية فحسب ، بل إنها أيضًا واحدة من أغلى الطائرات التي تم نقلها على الإطلاق في تاريخها بأكمله. بتكلفة تشغيلية تقارب 200000 دولار في الساعة ، فإن رحلات Air Force One تتفوق على النفقات التي تتكبدها كل طائرة عسكرية أخرى مثل E-4B Nightwatch و C-5 Galaxy و B-2 Spirit. إن الإجراءات الأمنية ، ودعم الركاب (لأعضاء الصحافة ، والخدمة السرية وموظفي البيت الأبيض) ، وعمليات أنظمة الاتصالات كلها مجتمعة لحساب هذا الرقم المرتفع في السماء.


تراث أسماء الطيور التي تحمل اسمًا

البحث والمحتوى بواسطة ريك ويليامز ، عضو مجلس إدارة ياس
سبتمبر 2020

مقدمة

في الآونة الأخيرة ، كان هناك الكثير من الجدل الوطني حول إرث أسلافنا ، والاحتفاء بالأفعال والآثام الماضية ، والحاجة إلى معالجة هذا الماضي في محاولة لتعزيز مجتمع أكثر إنصافًا. أصدرت جمعية أودوبون الوطنية بياناتها الخاصة حول هذا الموضوع. (1 ، 2)

قام اثنان من علماء الطيور ، غابرييل فولي وجوردان روتر ، بإنشاء الموقع أسماء الطيور للطيور، مكرسًا لإزالة جميع الأسماء التي تحمل اسمًا ، وقد أرسل خطابًا ، شارك في التوقيع عليه 182 من علماء الطيور وكبار الطيور ، إلى جمعية علم الطيور الأمريكية ، يطالبون فيه AOS ولجنة تصنيف أمريكا الشمالية التابعة لها (NACC) بمعالجة "الدور الذي يُطلق عليه اسم الطائر الشائع تلعب الأسماء في إدامة آثار الاستعمار "بحلول 15 أغسطس 2020. [3) لم تتناول AOS طلبهم على وجه التحديد ، لكنها أعلنت في 7 أغسطس 2020 ، أن NACC قد قبلت اقتراحًا بتغيير اسم Longspur الذي ينتمي إليه ماكوون. إلى Longspur ذات الفاتورة السميكة. لذلك ، بصفتنا طائرين وأعضاء في جمعية Yolo Audubon ، يجب أن ندرك أن هذه المناقشة مطروحة على الطاولة ، وربما حان الوقت لفحص بعض الأسماء التي تحمل أسماء طيورنا المألوفة.

تاريخ مختصر لعلم الطيور في الغرب

كان الإنجليزي من بين أوائل المستكشفين الغربيين من الشرق توماس نوتال، الذي استعاد رحلة لويس وكلارك الاستكشافية (1803-1806) في عام 1811 ، استكشف أركنساس والأنهار الحمراء في 1818-1820 ، ثم ذهب في رحلة استكشافية برية إلى ساحل شمال غرب المحيط الهادئ بقيادة ناثانيال جارفيس وايث في عام 1834. رافق نوتال في هذه الرحلة الأخيرة عالم الطبيعة الشاب جون كيرك تاونسند، وتم العثور على العديد من الطيور وتسميتها ، بما في ذلك في رحلات لاحقة إلى كاليفورنيا. إن اكتشافاتهم ومآثرهم معروفة وموثقة. كان المستكشف الرائع الآخر وليام جامبل، الذي التقى Nuttall في عام 1838 ، عندما كان Gambel يبلغ من العمر 15 عامًا. أصبح متدربًا في Nuttall لعدة سنوات وفي سن 18 انطلق على طول طريق سانتا في "ليصبح أول عالم نبات يدخل كاليفورنيا من الشرق". (4) اكتشف السمان الخاص به ، جبل تشيكادي ، ونقار الخشب في نوتال في عام 1843 ، في سن العشرين.

إن إلقاء نظرة على عصر الاكتشاف والتسمية للعديد من طيورنا الغربية بعد عام 1850 يعيدنا إلى الولايات المتحدة في 1850-1890 ، مع ولايات تكساس (دولة 1845) ، كاليفورنيا (1850) ، أوريغون (1859) ، ونيفادا (1864) وأقاليم يوتا (تأسست عام 1850 / دولة 1896) ، وأريزونا (1863/1912) ، ونيو مكسيكو (1850/1912) ، وأوكلاهوما (1890/1907) ، والأراضي الهندية (1834-1907 في أي وقت مضى) - تقلص الحجم حتى يتم القضاء عليه بالاندماج مع أوكلاهوما - المنطقة الأمريكية الوحيدة في القارة التي لم تحصل على إقامة دولة أبدًا). (5) إنه موضوع شاسع وهناك العديد من ثقوب الأرانب لتضيع فيها. الاكتشافات المتنازع عليها ودمج الأنواع الفرعية وتقسيمها وإعادة تسمية الأنواع تزيد من الارتباك.

تاريخ علم الطيور في الغرب في هذا الوقت هو إلى حد كبير تاريخ الجراحين في جيش الولايات المتحدة ، والطاقم الطبي ، والضباط الذين تم إرسالهم إلى المواقع العسكرية البعيدة. أعتمد بشكل كبير على المجلد 543 من صفحات المقدم إدغار إرسكين هيوم ، علماء الطيور في الفيلق الطبي للجيش الأمريكي. (6) يمكن تقدير نكهة الكتاب من خلال جمله الافتتاحية:

عندما كان الجيش الأمريكي يلعب دوره العظيم في انتصار الغرب ، كانت هناك في كثير من الأحيان فرصة كبيرة للضباط ذوي التفكير العلمي لدراسة حياة الطيور في الأراضي التي لم تكن معروفة للرجل الأبيض حتى الآن. كان الجيش صغيرا ، وكانت وظيفته قوة مقاتلة فقط. لم يكن لديه أي شيء من الواجب الإضافي الحالي للجيش النظامي ، تدريب الاحتياط.

المقدم إدغار إرسكين هيوم ، علماء الطيور في الفيلق الطبي للجيش الأمريكي

لقد قاتلوا الأمريكيين الأصليين وجيش المكسيك ، الذين شعروا أن لديهم مطالبات مشروعة بالأرض. دافع الجيش عن البؤر العسكرية وخطوط السكك الحديدية وطرق الهجرة والمستوطنات للموجات المتزايدة من الوافدين الجدد..

سبنسر فولرتون بيرد بدأ ارتباطه بمعهد سميثسونيان في عام 1850 وكان "مكرسًا لتوسيع مجموعات التاريخ الطبيعي لمؤسسة سميثسونيان ، والتي زادت من 6000 عينة في عام 1850 إلى أكثر من مليوني عينة بحلول وقت وفاته (1887)". (7) تزوج ابنة المفتش العام للجيش واستخدم هذه الصلة لتنمية الأطباء والضباط العسكريين ليكونوا جامعيه في الغرب. تم إرسال بعضها قبل الحرب الأهلية كجزء من ستة فرق مسح تابعة لوزارة الحرب في خمسينيات القرن التاسع عشر لاستكشاف طرق السكك الحديدية العابرة للقارات. تم نشر معظمهم بعد الحرب وكان العديد منهم جراحين في الحرب الأهلية. استثناء ملحوظ كان إليوت كوز، الذي تخرج من كلية الطب في عام 1863 وتم تعيينه مباشرة في فورت ويبل ، أول عاصمة تم تشييدها حديثًا لإقليم أريزونا ، في عام 1864.

بعضهم لم يكونوا رجال طبيين. اللفتنانت كولونيل جيمس ويليام أبيرت و الملازم روبرت ستوكتون ويليامسون كانوا من مهندسي الجيش. النقيب جون بورتر ماكوون خدم في الجيش الأمريكي في معارك في المكسيك وتكساس ، وأرسل معظم عيّناته إلى جورج ن.لورنس، رجل أعمال وعالم طيور من مدينة نيويورك ، وليس بيرد. أضاف ماكوون سبعة طيور إلى قائمة المشاهدة الأولى للولايات المتحدة (بطة سوداء البط ، طائر الرفراف الأخضر ، صائد الذباب الفيرميلي ، فيردين ، كاكتوس رين ، بيرولوكسيا ، غراكل الذيل العظيم) واكتشف ثلاثة أنواع (عصفور الزيتون ، صائد الذباب الرماد الحنجرة ، وصائد الذباب الرماد. Longspur). Elliott Coues (نوعًا ما) ينسب إليه الفضل مع واحد آخر ، كما سنرى لاحقًا. استقال ماكوون من الجيش الأمريكي في عام 1861 للانضمام إلى الكونفدرالية.

الرائد تشارلز بندير كان جنديًا وضابطًا محترفًا. يدعي هيوم أنه جزء من المؤسسة الطبية لأنه خدم لفترة وجيزة كمستشفى في الحرب الأهلية. قاتل في معارك متعددة في الحرب الأهلية وضد الأمريكيين الأصليين. يقال بمجرد أن ذهب إلى أعماق أرض أباتشي والتقى بكوتشيس للتوسط في سلام مؤقت. كان بندير أيضًا عالِمًا طبيعيًا وطبيبًا رائعًا. مساهماته العديدة في علم الحيوان كثيرة جدًا لذكرها. كانت مجموعته المكونة من 8000 عينة بيضة أكبر تبرع على الإطلاق لمؤسسة سميثسونيان ، وقد جعله البروفيسور بيرد أمينًا فخريًا للحيوانات. كتب العديد من الأوراق ونشرها في عام 1892 تاريخ حياة طيور أمريكا الشمالية. تم تسمية العديد من الطيور على اسم Bendire ، ولكن لم يتبق سوى Thrasher ، الذي أطلق عليه Coues اسمه. ووصف ووصف دجاج البراري في أتواتر.

مساعد. الجراح (الملازم) ويليام والاس أندرسون جمعت عينات لبيرد قبل الحرب الأهلية ، بما في ذلك نوع جديد من الدخلة ، في عام 1858 ، والتي أطلق عليها بيرد اسم زوجة أندرسون ، فرجينيا. استقال من الجيش الأمريكي في عام 1861 وانضم إلى الكونفدرالية.

مساعد. الجراح جيمس جراهام كوبر كان ابن ويليام كوبر (الذي أطلق عليه تشارلز لوسيان بونابرت اسم الصقر ، وربما كان أشهر طائر أمريكي مسمى). كان عضوًا في أحد استطلاعات Pacific Railroad في خمسينيات القرن التاسع عشر ، وخدم في كاليفورنيا أثناء الحرب الأهلية ، وكان كاتبًا ضخمًا في التاريخ الطبيعي ، بما في ذلك كتابه علم الطيور في كاليفورنيا في عام 1870. تم تسمية نادي كوبر لعلم الطيور في كاليفورنيا باسمه. تم تسمية العديد من الأنواع باسمه ، وكلها هبطت الآن إلى سلالات فرعية. وصف لوسي المغرد ، الذي سمي على اسم ابنة بيرد لوسي، و Elf Owl (المعروف سابقًا باسم Elf Owl في ويتني).

أشهرهم جميعًا ، الجراح إليوت كويس، كتب أول ورقة بحثية له عن جنس Tringae في أمريكا الشمالية ، في سن 19 ، استنادًا جزئيًا إلى بحث شخصي قام به في لابرادور. في Fort Whipple ، مقر الحملات العسكرية ضد Yavapai و Tonto Apaches ، غالبًا ما كان غير قادر على القيام بجمعه خارج الحصن. ذات مرة ، كانت الشركة تخضع لأوامر صارمة بعدم إطلاق أي شخص سلاحه حتى لا يكشف عن موقعه ، وإذا تم إطلاق أي طلقات ، فسيتعين عليهم جميعًا الإسراع لتقديم المساعدة. سمع صوت طلقة ، وركض الجميع إلى المؤخرة ليجدوا كويس يحمل طائرًا. وبحسب ما ورد قال كوز ، "لا يمكنني حقًا السماح لهذا الطائر بالهروب دون التسبب في خسارة جسيمة للعلم". أجاب قائده ، & # 8220 حسنًا ، سأحرم العلم من أي مجموعات أخرى لمدة أسبوع بوضعك قيد الاعتقال. & # 8221 (8)

في عام 1872 ، في سن 30 ، أثناء الخدمة في Ft. كتب ماكهنري ، ميريلاند ، كويس له مفتاح طيور أمريكا الشمالية، وصف لكل أنواع الطيور ، الحية والحفرية ، المعروفة شمال الحدود الأمريكية المكسيكية. (9) في عام 1881 ، استقال من الجيش ليصبح عالمًا طبيعيًا متفرغًا للمسح الجغرافي للمناطق ، ونشر 15 مجلدًا من تقاريره.

كان Coues أيضًا مقاتلًا رئيسيًا في حرب العصفور العظيم عام 1874. لم تكن هذه حملة عسكرية ، بل كانت نزاعًا حول House Sparrow. الدكتور توماس مايو بروير من بوسطن أن الطيور سريعة الانتشار يجب أن تُترك وشأنها ، وكان آخرون يؤيدون الاستئصال. من الغريب أن Coues ليس لديه أي أسماء متبقية (تم تصنيفها جميعًا الآن على أنها أنواع موصوفة سابقًا) ، لكنه طلب من بيرد تسمية ساخر جديد على اسم أخته جريس في عام 1865. يبدو أنه الأكثر لطفًا وإنجازًا منهم جميعًا. (10) وصف العديد من الطيور وأطلق عليها قائمة جزئية للأنواع التي لا تزال قائمة حتى يومنا هذا ، بما في ذلك Shearwater ذو الفتحات السوداء ، و Shearwater ذات القدمين الوردية ، و Ashy Storm Petrel ، و Least Storm Petrel ، و Rock Sandpiper ، و Baird's Sandpiper ، و Bendire's Thrasher ، غراي فيرو ، بلومبيوس فيرو ، وروفوس-وينجيد سبارو.

الجراح ويليام الكسندر هاموند جمعت العديد من العينات لـ Baird في Ft. رايلي ، كانساس ، قبل الحرب الأهلية ، بما في ذلك نوع جديد من الضفادع والثعابين. تدرب جون زانتوس وربطه مع بيرد. اكتشف Xantus وأطلق عليه اسم صائد الذباب بعد هاموند في عام 1858. ذهب هاموند ليصبح الجراح العام للولايات المتحدة ، وهو مشهور بأنه "والد علم الأعصاب الأمريكي".

أcting asst. الجراح أدولفوس لويس هيرمان حصل على دكتوراه في الطب من ولاية ماريلاند وكان جراحًا طبيعيًا في المسح الخامس للسكك الحديدية في المحيط الهادئ بقيادة ويليامسون. أرسل العديد من العينات إلى كل من بيرد وجون كاسين ، أمين علم الطيور في أكاديمية فيلادلفيا للعلوم. أرسل نوعًا جديدًا من النوارس إلى كاسين ، الذي أطلق عليه اسمًا.

الجراح (المقدم) توماس شارتون هنري كانت متمركزة في Ft. فيلمور ، إقليم شمال البحر الأبيض المتوسط ​​، في عام 1852 ، تم جمعه لكل من كاسين وبيرد ، وأرسل نوعًا جديدًا من الدراس إلى كاسين (الذي أرسله بعد ذلك إلى بيرد للحصول على رأي ثان) ، كريسال ثراشر. يشير Crissal إلى الأغطية السفلية المحيطة بالغطاء.

ال عائلة LeConte هو فصل عن نفسه في التاريخ الطبيعي. جون إيتون لو كونتي عاش معظم حياته في نيويورك ، لكنه أمضى الشتاء في مقاطعة ليبرتي ، جورجيا ، حيث ورث شقيقه لويس مزرعة أرز العائلة ، وودمانستون ، التي كان يقطنها 231 عبدًا. كتب العديد من الأوراق عن النباتات والحشرات والفقاريات. لقد وصف وشرح 22 نوعًا من أنواع الترابين في الجنوب الشرقي وكان يُطلق عليه اسم "أودوبون للسلاحف". استكشف نهر سانت جون في فلوريدا عام 1822 ، كما فعل أودوبون عام 1831.

من المحتمل أن يسمى أودوبون Le Conte’s Sparrow من بعده في عام 1844. تقول معظم المصادر أن أودوبون أطلق عليها اسم ابنه ، جون لورانس لوكونت (الذي أسقط المساحة بعد Le) ، الذي كان يبلغ من العمر 19 عامًا وفي كلية الطب عام 1844 ، وهو أمر يبدو غير مرجح. ومع ذلك ، كان من المقرر أن يتمتع جون لورانس لوكونت بمستقبل تاريخ طبيعي مجيد. لم يقم أبدًا بالكثير من التلاعب ، حيث كان ثريًا بشكل مستقل (من حيازات الأسرة الشمالية من الأراضي) وتحول إلى الخنافس. (11) وصف 5000 نوع جديد من الخنافس ، ووصف ووصف أكثر من نصف جميع أنواع الحشرات المعروفة في حياته. أثناء جمع الخنفساء في أريزونا في Mojave ، اكتشف الدرّاسة ، التي أطلق عليها جورج ن. كما أرسل عينات إلى ابن عمه البعيد بيرد ، والذي بدوره أرسل جامعيه خنافس LeConte.

وُلد أبناء لويس (أبناء عمومة جون لورانس لوكونت) في مزرعة وودمانستون جون وجوزيف لوكونت. انتقلوا إلى أوكلاند في عام 1869 ، بعد أن أعار كلاهما خبرتهما العلمية إلى Confederate Niter Works ، للانضمام إلى جامعة كاليفورنيا المنشأة حديثًا كأستاذ للفيزياء ، وجوزيف كأستاذ للجيولوجيا. (12) أسس جوزيف لوكونت نادي سييرا مع جون موير في عام 1892. تم تسمية قاعة LeConte Hall في بيركلي ، وهي واحدة من أكبر مباني الفيزياء في العالم ، على اسم الأخوين. أصدر رئيس قسم الفيزياء بجامعة كاليفورنيا في بيركلي اقتراحًا بـ "إلغاء اسم" LeConte Hall في 15 يوليو 2020 ، بسبب آراء جوزيف لوكونتي العنصرية العلنية. وقد عالج نادي سييرا هذا الأمر أيضًا. تجدر الإشارة إلى أن جون لورانس لوكونت استأنف لفترة وجيزة مسيرته الطبية ، كجراح في متطوعي كاليفورنيا ، جيش الاتحاد ، وأصبح مساعدًا. مدير دار سك العملة الأمريكية في فيلادلفيا ، لذلك لم يشارك كل أبناء عمومته في التعاطف.

أحيانًا يمنحك الانقسام والتكتل اسمًا مسمىًا في بعض الأحيان. صموئيل واشنطن وودهاوس ، م.، كان الناجي الأخير من الجراحين الطبيعيين بالجيش الأمريكي في استطلاعات باسيفيك للسكك الحديدية ، وعاش حتى عام 1904. وصف Vireo ذو الرأس الأسود ، وعصفور كاسين ، وسويفت ذو الحلق الأبيض ، وعاد إليه اسم جاي في عام 2016. جون زانتوسومع ذلك ، انقسم Murrelet إلى Guadalupe Murrelet و Scripp’s Murrelet في عام 2012. كان Xantus ، مثل أودوبون ، شخصية "خرافية" ، شخصية غامضة و "رومانسية" من المجر ، وزينت أو اختلقت العديد من تفاصيل حياته. عمل كمضيف في مستشفى الجيش في Fort Riley و Fort Tejon ، CA ، وشق طريقه إلى قنصلية في Manzanillo ، المكسيك. لسوء الحظ ، ألقى نصيبه مع أحد أمراء الحرب المحليين وأجبر على العودة إلى المجر. لقد جمع الطيور بالفعل ، ودعمه بيرد في خدوشه المختلفة. إلى جانب Xantus 'Murrelet و Hammond’s Flycatcher ، وصف البومة المرقطة و Cassin’s Vireo و Gray Thrasher (مستوطنة في ولاية باجا كاليفورنيا).

جون هنري كلارك، مساح وجامع ، كان أيضًا ينتظر طويلاً. في حين ميريويذر لويس حصلت على نقار الخشب و وليام كلارك كسارة البندق ، سميت grebe بعد جون هنري كلارك، الذي أرسله إلى لورانس. تم وصفها لأول مرة في عام 1858 ، ولم تجعلها الجامعة العربية المفتوحة نوعًا حتى عام 1985. [13)

كان هناك جراحون آخرون بالجيش الأمريكي كانوا من علماء الطيور المشهورين. اللفتنانت كولونيل إدغار ألكسندر ميرنز و الرائد روبرت ويلسون شوفيلدت من مؤسسي الاتحاد الأمريكي لعلم الطيور ، جنبًا إلى جنب مع الرائد بندير. (14) ولكن بحلول وقتهم ، كانت الحروب الهندية والمكسيكية قد انتهت. توسع الجيش الآن إلى ممتلكات الولايات المتحدة في الفلبين وكوبا ، وخاض معارك جديدة (مثل معارك مع موروس في الفلبين). تحت قيادة الرائد الجراح جنل. ليونارد وود، تم إعطاؤهم الوقت ومجال العرض لمتابعة اهتماماتهم في علم الطيور ، وقاموا بجمع وتسمية العشرات والعشرات من الأنواع. إذا شعرت بالقلق من ذكر الاستعمار في المقدمة ، فقد يكون الوقت قد حان لأن نعترف بأن مسيرتنا عبر القارة كانت لتأسيس مستعمرات وأقاليم أمريكية بالحدود والقوانين وملكية الأرض والتطبيق الذي اخترناه وفرضناه ، متجاهلين حقوق الإشغال المسبق.

الاستنتاجات

كما يقول المثل القديم ، "التاريخ يكتبه الفائزون". هؤلاء الرجال (وجميعهم رجال - لقد بحثت عن مشاركة النساء في علم الطيور خلال هذه الفترة ، وكل ما يمكنني العثور عليه هو إشارات إلى فيرجينيا أندرسون, لوسي بيرد، و جريس كوز - أظن أن هذا يعد أقل من مساهمة النساء) كانت مثيرة للإعجاب ، على ما يبدو لا حدود لها في الطاقة والإنتاج ، وأنها تولد بالفعل عجبًا ، "كيف فعلوا كل شيء؟" ولكن ربما لم يكن كل منهم. كم عدد الأشخاص الآخرين في جميع المجالات ومناحي الحياة الذين ساهموا بمعرفتهم بالنباتات والحيوانات المحلية؟ ما مقدار الأضرار الجانبية التي جاءت مع أبحاثهم العلمية؟ لن نعرف كل شيء أبدًا ، لكنني أعتقد أن حساب الماضي أمر يجب على كل واحد منا مراعاته. يمكننا أن نفحص بطريقتنا الخاصة ما إذا كان قلبنا نقيًا عندما نواجهه بالخطأ ، ونحاول أن نسميه ونسعى جاهدين لرؤية الجميع على أنهم متساوون وجديرون بالاعتراف بأن الأخطاء الجسيمة والظلم قد ارتُكبت.

بالنسبة إلى ماكوون ، لا أعتقد أننا يجب أن نفتقده. رفاقه الضباط إليوت كويس وتشارلز بندير لم يفعلوا ذلك. في تاريخ حياة طيور أمريكا الشمالية، بندير ، الذي يسارع دائمًا إلى جامعي الائتمان ، يتجنب بشكل واضح ذكر اسمه ، مستخدمًا أوصاف لورانس فقط لاكتشافاته العديدة. دعا Coues أيضًا ماكوون: "تم اكتشاف Gnatcatcher ذو الغطاء الأسود (الآن أسود الذيل) من قبل النقيب جي بي ماكوون ، ثم من جيش الولايات المتحدة ، والذي غير ولاءه لاحقًا إلى اتحاد كونفدرالي مؤقت أُعلن عنه في عام 1861." (15)

إليوت كوز
المراجع / الملاحظات

1. يارنولد ، ديفيد ، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية أودوبون الوطنية ، الكشف عن الماضي لخلق المستقبل.

5. رفض الكونجرس اقتراحًا بقبول الإقليم الهندي (شرق أوكلاهوما حاليًا) بولاية سيكوياه. اختصار الثاني.

6. هيوم ، إدغار إرسكين. علماء الطيور من الهيئة الطبية للولايات المتحدة. بالتيمور: مطبعة جونز هوبكنز ، 1942.

8. يروي هيوم هذه الحكاية كما نشرها النقيب تشارلز كيرتس ، عضو الشركة في ذلك الوقت.

9. ج. أ. ألين وصف هذا بأنه "واحد من أفضل ، إن لم يكن أفضل ، كتاب الطيور على الإطلاق".

10. في استثناء صارخ لحياته المكتوبة ، فور وصوله إلى فورت. تقدم ويبل وكويس بطلب للطلاق من سارة ريتشاردسون ، مدعيا أنه على الرغم من وجود حفل زواج في عام 1863 ، إلا أنه "لم يتم التصديق عليه من قبل سرير الزواج". نظرًا لعدم وجود قوانين طلاق في الإقليم الذي تم إنشاؤه حديثًا ، كان من الضروري "إنجاز الفصل من خلال قانون صادر عن الهيئة التشريعية الإقليمية" ، وهي إحدى حالات الطلاق الأولى في ولاية أريزونا. مكتبة ومحفوظات جمعية أريزونا التاريخية ، MS 178 ، أوراق ، 1864.

11. سكدر ، صموئيل. مذكرات جون لورانس لوكونت. الاكاديمية الوطنية للعلوم 17/4/1884. www.nasonline.org.

12. ستيفنس ، ليستر. عائلة LeConte.موسوعة جورجيا الجديدة. www.georgiaencyclopedia.org.

13. بيدي ، إدوارد وباندولفينو ، إدوارد. طيور سييرا نيفادا. بيركلي: مطبعة جامعة كاليفورنيا ، 2013. يشرح هذا الكتاب الرائع أيضًا ، من تأليف أحد نجومنا المحليين ، الأصول التي تحمل اسمًا للعديد من طيورنا.

14. في عام 2016 ، اندمج الاتحاد الأمريكي لعلم الطيور (AOU) وجمعية كوبر لعلم الطيور لتشكيل الجمعية الأمريكية لعلم الطيور (AOS).

15. فيشر ، دان لويس. علماء الطيور في الجنوب الغربي الأوائل ، 1528-1900. مطبعة جامعة أريزونا


خطاب تقدير لـ Fl / Lt Claydon ، 1942 - التاريخ

الفهرس الرئيسي للشهادات

الجوائز العسكرية وشهادات التدريب الخاصة بنا هي عروض فنية من إبداعي الخاص ، ونحتفظ بجميع حقوق النشر ، ويجب الموافقة على أي استخدام تجاري قبل استخدامه.

ليس في نيتنا نشر الاحتيال ، فوثائقنا عبارة عن عروض فنية غير رسمية ومخصصة لاستخدامك الشخصي. لا يجوز إدخال هذه الشهادات في SRB الخاص بك ، إذا كنت تستخدم هذه المستندات لأغراض رسمية أو قدمت للاستخدام الرسمي أي شهادة لم تكسبها ، فأنت تنتهك القوانين الفيدرالية وبالتالي تخضع للمقاضاة بموجب العنوان 18 قانون الولايات المتحدة ، - - و الحكومة تأخذ القانون على محمل الجد ، أعلم ، في عام 2012 وجدت نفسي في الجانب الخطأ من قاعة المحكمة الفيدرالية وقد كلفني ذلك عامين من وقتي. ونتيجة لذلك ، اضطررت إلى إجراء بعض التغييرات على كل من موقع الويب وجميع شهاداتنا أو معظمها.

تتم طباعة جميع مستنداتنا باستخدام حبر مقاوم للماء على طابعة أوفست أحادية المرور ، على عكس طابعات نفث الحبر والليزر التي ترش الحبر على الصفحة ، تضع طابعات الأوفست الصورة على أسطوانة ، عندما تتدحرج الورقة فوق الأسطوانة تلتقط الصورة. والنتيجة النهائية هي صورة حبر بارزة وواضحة لن تنزف أبدًا أو (تتلاشى بشرط عدم عرضها في ضوء الشمس المباشر).

لقد بدأت هذا العمل عن طريق الصدفة تقريبًا ، منذ ما يزيد قليلاً عن 16 عامًا. لقد فقدت للأسف شهادتي الأصلية من النجمة البرونزية والقلب الأرجواني في إعصار بفلوريدا في عام 1992. عندما قدمت التماسًا إلى وزارة البحرية لاستبدالها ، علمت أن الحكومة لم تعد تستبدل الوثائق ذات الصلة ، فقط الميداليات. تلقيت تدريبًا على نشر الرسومات ، لذلك قررت إعادة إنشاء المستندات المفقودة. مع الكثير من التجربة والخطأ ، تطورنا إلى ما نحن عليه اليوم.

أنا فخور أيضًا بأن أتيحت لي الفرصة لإنتاج الشهادات التي تراها معروضة بشكل دوري على سلسلة CBS & quot The Unit & quot ، سلسلة Lifetime & quotArmy Wives & quot The Movies & quotMen who View Goats ، وإعادة صنع & quot The Manchurian Candidate & quot.

الضمان الشخصي الخاص بي:

عندما تتلقى شهاداتك ، تحقق منها عن كثب من أجل التهجئة الصحيحة لاسمك وأي معلومات شخصية أخرى. لا يحدث ذلك كثيرًا ، ولكن في بعض الأحيان نخطئ ، وفي هذه الحالة ، سنقوم باستبدال شهادتك بدون أي رسوم إضافية.

أيضًا ، إذا تعرضت شهاداتك للتلف من قبل مكتب البريد أثناء التسليم ، فاتصل بنا وسنقوم باستبدالها مجانًا.

تم إنشاؤه بواسطة بوب نينر ، معطل مشاة البحرية الأمريكية القتالية جرح أحد المحاربين القدامى في فيتنام

الحاضر الفترة الزمنية يكون يوم عمل واحد

سيتم شحن طلبك في مظروف صلب غير قابل للانحناء عبر البريد المعجل من الدرجة الأولى (التسليم من يومين إلى 5 أيام حسب منطقتك)

ال رقم التعقب سيتم إرسالها إليك عبر البريد الإلكتروني بعد طباعة ملصق الشحن

تتم طباعة جميع المستندات المعروضة للبيع على هذا الموقع على 8.5 × 11 - 32 رطلاً.

ومخصص بالاسم والترتيب والتواريخ إذا تم توفيرها

ال (عرض Shadow Box التقديمي هو 13 & quot × 19 & quot ومطبوع على Photo Glossy)

هذه الوثائق غير رسمية وقد تم تصميمها لإحياء ذكرى خدمتك العسكرية

لم توافق حكومة الولايات المتحدة على هذه المستندات لأي استخدام رسمي

تحت العنوان 18 ، قانون الولايات المتحدة ، يمكن محاكمة المخالفين

جميع الحقوق محفوظة لشهادات بوب نينر العسكرية 2003 ، 2004 ، 2005 ، 2006 ، 2007 ، 2008 ،


شاهد الفيديو: PRESIDENT ROOSEVELT SEES NATIONS WAR PROGRESS - (قد 2022).


تعليقات:

  1. Orvelle

    ماذا سنفعل بدون عبارة رائعة

  2. Arashilar

    أنا أتعاطف معك.

  3. Yacoub

    من الواضح أنك لم تكن مخطئا

  4. Bishop

    أنا آسف ، ولكن ، في رأيي ، ترتكب أخطاء.

  5. Guzahn

    المشاركات الجديدة ، IMHO ، نادرة جدًا هذه الأيام :)

  6. Seif

    أعتقد أن هذه الفكرة الرائعة



اكتب رسالة